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FE技術新規:將禁鐵路電機止雙電機 MGU減至一個

時間:2019-10-05 10:00

日產E.Dams車隊

日產E.Dams車隊

  從2019/20賽季開始,國際汽聯禁止FE電動方程式中使用雙電機

  自2015/16系列第二季動力系統開發放開以來,制造商可以自由選擇使用多少臺電動機。過去,鈦麒車隊、蔚來車隊的前身NEXTEV一直使用雙電機,但沒有取得太大成功。

  日產E.Dams車隊被廣泛認為是目前2018/19賽季錦標賽上唯一一支運行雙電機裝置的FE車隊。但日產從未公開披露其FE賽車的動力系統的組成。

  日產車隊還沒有在本賽季贏得比賽,但已經獲得了五個桿位,是所有車隊中最多的。日產賽車在排位賽中的表現引起了對手的特別關注。

  日產車手布埃米(Sebastian Buemi)在被問及最近一次柏林站比賽后車隊在排位賽中的實力時說,他的車隊“做出了一些選擇,其中一些得到了回報,而有些沒有”。

  除了禁止雙電機,新的FE技術規則還對MGU(旋轉機電功率轉換器)的最大數量從兩個減少到一個。


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