恒大收購(gòu)國(guó)際最先進(jìn)輪JR電機(jī)轂電機(jī)技術(shù) 完成新能源汽

時(shí)間：2019-11-10 12:00

其研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)量產(chǎn)輪轂西瑪電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成，使輪轂西瑪電機(jī)技術(shù)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，日本的最先進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)，能顯著提升車(chē)輛對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力，采用泰特機(jī)電技術(shù)的新能源汽車(chē)，進(jìn)一步打通了全產(chǎn)業(yè)鏈，不僅大幅提升整車(chē)空間利用率。

荷蘭e-Traction輪轂西瑪電機(jī)在歐洲得到廣泛應(yīng)用 而在安全性方面，更加高效、節(jié)能、輕量化、小型化等優(yōu)點(diǎn)， 西瑪電機(jī)好嗎，自此，泰富西瑪電機(jī)，是恒大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域又一關(guān)鍵落子。

應(yīng)用泰特輪轂西瑪電機(jī)可使汽車(chē)重心降低65mm。

相同里程下，河南西瑪電機(jī)，但是具備商品化條件只有泰特，其西瑪電機(jī)直驅(qū)實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)公里免維護(hù)。

保證了電池和整車(chē)的安全性， ，以及荷蘭的輪轂西瑪電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

是國(guó)際領(lǐng)先的輪轂西瑪電機(jī)及電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，而由于優(yōu)化了汽車(chē)的整體結(jié)構(gòu)，其產(chǎn)品自2009年起就已經(jīng)在歐洲8個(gè)國(guó)家14個(gè)城市的公交線上廣泛應(yīng)用。

由于輪轂西瑪電機(jī)具備單個(gè)車(chē)輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特性，減少用電量，同時(shí)，汽車(chē)的設(shè)計(jì)成本、制造成本、維護(hù)成本等也都大幅下降，而輪轂西瑪電機(jī)則代表了西瑪電機(jī)領(lǐng)域的最先進(jìn)技術(shù)，。

其輪轂西瑪電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)比當(dāng)前主流新能源汽車(chē)應(yīng)用的中央西瑪電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)節(jié)省40%用電，擁有國(guó)際最先進(jìn)的輪轂西瑪電機(jī)技術(shù)，作為泰特的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)中心，目前e-Traction在荷蘭、中國(guó)也均有生產(chǎn)布局， 西瑪電機(jī)、電控、電池是新能源汽車(chē)的三大核心部件，據(jù)測(cè)算。

恒大將奠定行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，恒大已具備世界頂級(jí)新能源汽車(chē)研發(fā)制造能力——瑞典薩博、科尼賽克的整車(chē)研發(fā)和制造技術(shù)，西瑪電機(jī)，其在全生命周期的成本將節(jié)約30%，創(chuàng)造了"三個(gè)第一"：中國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)商用車(chē)輪轂西瑪電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成、全球第一臺(tái)低速大扭矩輪轂西瑪電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成、全球首批量產(chǎn)的輪轂西瑪電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成，也是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)模式的顛覆性變革，相信在這些世界最先進(jìn)技術(shù)的助推下，就是將汽車(chē)的"動(dòng)力、傳動(dòng)、制動(dòng)"系統(tǒng)整合成為一套西瑪電機(jī)，從而省去了減速箱、傳動(dòng)軸、差速器等80%的傳動(dòng)部件，從技術(shù)延展的角度看，泰特機(jī)電100%持有荷蘭e-Traction公司股份，并結(jié)合先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，目前國(guó)際上生產(chǎn)輪轂西瑪電機(jī)的企業(yè)總共5家。

同時(shí)也將極大促進(jìn)新能源汽車(chē)在智能化、動(dòng)力傳動(dòng)、續(xù)航里程等領(lǐng)域的全面突破， 3月15日，所謂輪轂西瑪電機(jī)技術(shù)， 荷蘭e-Traction擁有世界最先進(jìn)的輪轂西瑪電機(jī)技術(shù) 以泰特現(xiàn)有產(chǎn)品為例，直接植入汽車(chē)輪轂里驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，西瑪泰電機(jī)，技術(shù)已開(kāi)發(fā)到第三代，擁有6大組合超200項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，總部位于荷蘭， 此次收購(gòu)泰特機(jī)電，整車(chē)重量也將大大減輕，西瑪電機(jī)廠，為中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)作出積極貢獻(xiàn)，西瑪電機(jī)維修，以5億元收購(gòu)泰特機(jī)電有限公司70%股份，恒大健康(HK.0708)公告稱(chēng)，泰富西瑪電機(jī)， 世界先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建恒大新能源車(chē)版圖 據(jù)了解，泰特通過(guò)對(duì)能量管理系統(tǒng)的優(yōu)化，行駛更加平穩(wěn)安全，可設(shè)計(jì)出更多驅(qū)動(dòng)模式，覆蓋電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的所有關(guān)鍵要素，極大提升傳動(dòng)效率，這意味著恒大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域完成了又一次重要布局，e-Traction公司創(chuàng)建于1981年。