作為綠色出行交通工具的代表,兩輪電動車經(jīng)歷了十幾年野蠻生長的階段,使得國內(nèi)市場保有量超過了3億。事實上,電動車的需求依然很大,在城市,它能解決上班族的出行難題;在農(nóng)村,它是出門最重要交通工具。然而2019對電動車行業(yè)來說并不友好,4月15日,全國開始實施的電動自行車“新國標(biāo)”對全行業(yè)來說無疑是一場聲勢浩大的“地震”,讓電動車行業(yè)迎來了前所未有的動蕩期。
根據(jù)新國標(biāo)規(guī)定,電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計車速不超過25km/h、整車重量(含電池 )不超過55kg、電機功率不超過400瓦、蓄電池電壓不超過48伏等技術(shù)要求。而對于電動車消費者而言,電動車?yán)m(xù)航一直是大多數(shù)人最為關(guān)心的核心話題,新國標(biāo)在續(xù)航上的嚴(yán)格規(guī)范,使得愈來愈多人對電動車的續(xù)航產(chǎn)生了重重顧慮。
有鑒于此,以臺鈴為代表的諸多行業(yè)一線品牌都投入了大量的精力進行電動車?yán)m(xù)航里程的提升。其中臺鈴專屬研發(fā)、榮獲國家省電技術(shù)專利的云動力系統(tǒng),在動力持續(xù)輸出、節(jié)能省電、智能響應(yīng)等方面得到了全面的提升,極高效的增加了電動車的續(xù)航里程,使得臺鈴電動車在續(xù)航上“跑得更遠”,成為了眾多電動車消費者的首選品牌。
作為立足電動車行業(yè)16年的頭部品牌,臺鈴一直致力于滿足人們對美好出行生活的向往。為了解決用戶“跑得更遠”的核心使用需求,臺鈴早早著手布局了電動車省電技術(shù),從“優(yōu)化分配”和“減少損耗”兩個角度不斷研發(fā)省電黑科技,以挖掘臺鈴電動車能效極限。
在強大的科研技術(shù)支持下,臺鈴憑借手中掌握的節(jié)能省電核心科技,獨創(chuàng)了一套動力續(xù)航性能優(yōu)越的“云動力系統(tǒng)”,并于今年升級推出“云動力3.0”系統(tǒng),打造出新國標(biāo)時代下更出色的動力解決方案。
依托云動力系統(tǒng)的強大優(yōu)勢,2019年,臺鈴研發(fā)的MIU米柚、LION獅子以及超跑電摩虎賁等一系列續(xù)航性能卓越的爆品走向市場,精準(zhǔn)覆蓋更多用戶群體,滿足更深層次的用戶需求。在9月25日臺鈴舉辦的“致敬祖國 跑得更遠”臺鈴70年70城超遠里程挑戰(zhàn)賽冠軍賽上,搭載云動力3.0系統(tǒng)的臺鈴LION獅子,經(jīng)過一天的角逐,以202.7公里的續(xù)航表現(xiàn)刷新了行業(yè)紀(jì)錄。
臺鈴LION獅子等車款在動力續(xù)航上的優(yōu)異表現(xiàn),不僅佐證了臺鈴技術(shù)領(lǐng)先的行業(yè)地位,也為臺鈴贏得了行業(yè)內(nèi)外的一致贊譽和褒獎。近年來,臺鈴先后獲得德國“紅點設(shè)計大獎”、深圳工業(yè)大獎“紅帆獎”、中國創(chuàng)新設(shè)計“紅星獎”等多項含金量十足的大獎。不久前,臺鈴星耀-G榮獲國際CMF設(shè)計獎,LION獅子拿下2019國際CMF設(shè)計獎最佳色彩獎,小酷豆-G斬獲了國際CMF設(shè)計獎入圍獎。一個個大小獎項的收獲,既是對臺鈴立足用戶需求,堅持跑得更遠理念的褒獎,也是對臺鈴領(lǐng)跑新國標(biāo)時代,技術(shù)實力的一種肯定。