這是一個關于電機基礎知識入門PPT,這節課主要是了解電機是什么? 電機的工作原理,電機的分類,電動機的基本結構 ,電機的外圍附件基本技術性能 主要性能指標,用戶關注的三大指標,運行條件等等介紹。電機,是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電,隨著風力發電技術的日趨成熟,風電也慢慢走進我們的生活。變壓器,在有的書上稱之為靜止的電機。從電機的定義發現,這么說也有它的道理的,歡迎點擊下載電機基礎知識入門PPT哦。
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常用電機基本知識
電機是什么?
電機的工作原理
電機的分類
電動機的基本結構
電機的外圍附件
基本技術性能
主要性能指標
用戶關注的三大指標
運行條件
電機是什么?
電機是實現能量互相轉換的裝置。
由機械能(由熱能、核能、風能、勢能等轉化)轉化為電能的電機稱為發電機
由電能轉化機械能的電機稱為電動機
電機實現能量相互轉化的基礎是基于電磁感應定律和電磁力定律
電機的工作原理
交流電動機的工作原理
在交流電動機的定子繞組中,通以三相互為相位角相差120°的交流電,從電工學中知道,這個三相交流電在定子鐵芯中感應出三相旋轉磁場,這個磁場從定子磁軛、齒部、途徑定轉子之間的氣隙進入轉子矽鋼片的途徑,從另一氣隙回到定子磁軛中形成一個閉合回路,這時在轉子的籠條中感應出了電流,這個電流同時又切割了旋轉磁場,根據電動機右手定則,在轉子中產生了一個力,而這個力就將軸帶動旋轉起來。
直流電動機的工作原理
直流電機的定子磁軛,主級磁,氣隙和電樞鐵芯構成磁路。勵磁繞組和電樞繞組的合成磁勢在氣隙內形成氣隙磁場。載流電樞繞組與氣隙磁場相互作用產生電磁轉矩,依靠電刷和換向器以實現外電路的直流電與電樞繞組中交流電之間的相互轉換;并同時借靜止氣隙磁場一實現電樞繞組中交流電與轉軸上機械轉矩的相互變換.機械功率和電 機功率分別通過轉軸和電刷輸入或輸出, 從而實現機電能量轉換。
電機的分類
按功能分:發電機、電動機
按電源分:直流(DC)電機、交流(AC)電機
我公司的電機種類及用途
電氣派生系列
結構派生系列
特殊環境派生系列
專用系列
中型高壓電機系列
【特點】
【全散熱片結構Y2系列中型高壓三相異步電動機】
電動機的基本結構
主要部件簡介
機座
定子鐵芯
定子繞組
轉子(籠型)
軸承
各種原材料在材料成本中的比例
機座
固定定子鐵芯,轉遞扭矩,支持端蓋并散熱
① 安裝結構:臥式和立式
② 材質:鑄鐵和鋼板
材料:HT150、HT200、HT250、
Q235A
定子鐵芯
把電能轉換成磁場的橋梁和媒介,由0.5厚的沖片(硅鋼板:DR510、DR470、DW470)疊壓而成。
定子繞組
由若干根相互絕緣的圓形或矩形線繞制而成,電流的載體,形成磁場;
繞組分成:
① 散嵌繞組(低壓)1140V及以下
② 成型繞組(高壓)
材料:QZ-130、QZ(G)-2/155、QZY-2/180、SB、SBMB
轉子(籠型)
感生電流的載體
旋轉部分分成:
鑄鋁轉子(低壓)
銅條(鑄銅)轉子(高壓)
繞線轉子
軸承
傳遞機械能的載體
低壓電機一般選用滾動軸承,其計算壽命一般為20,000~40,000小時,即2.5~5年(連續運轉)滾動軸承采用深溝球軸承或圓柱軸承。
Y2-225及以下一般選用雙面密封軸承
Y2-225以上一般選用開啟式軸承
軸承系列:62XX系列、63XX系列、NU系列 、7xxx系列
各軸承廠家水平分類
1類 SKF
2類 NSK、NTN、TNT
3類 哈·瓦·洛·人本
4類 潛山·巢湖
關于油脂
對開啟式軸承,應定期注油
注油脂時要注意:
① 打開油脂出口塞
② 注意軸承溫度,不能多也不能少
油脂分類:
① 高溫油脂:應用于軸承溫度大于80℃時
② 一般油脂鋰基脂
各種原材料在材料成本中的比例
硅鋼板 35%
銅(漆包線) 20%
灰鐵(鑄件) 20%
鋁 4%
碳結(軸) 5%
其它 16%
骨架密封圈
一般骨架密封圈的使用壽命僅為2千小時。
骨架密封圈抱緊力太大會使軸承發熱。
SKF波形唇骨架密封圈摩擦降低20%,溫升降低30%,并可加裝保護環。
電機的外圍附件
電機的熱保護元件大致有以下幾種:熱繼電器、 PTC溫控傳感器 、熱敏開關、鉑熱電阻傳感器(PT100)及其它熱感應器。
電機在陰冷潮濕的環境中使用時,需要加防潮加熱器,如:防潮加熱帶、防潮加熱管等(有高壓和低壓之分)。
每臺電機若有外圍附件,都配有一本外圍附件使用說明書。
PTC溫控傳感器
熱敏開關
電機防潮加熱帶
鉑熱電阻傳感器(PT100)
基本技術性能
工作制 (S1~S9)
電機承受負載情況的說明:
按電機工作狀態分為九類:S1~S9
防護等級
安裝結構型式
臥式(IMB3、IMB5、IMB35),立式安裝(IMV1、IMV15、IMV3等)
冷卻方式
自冷式,自扇冷式,他扇冷式、管道通風式,外裝冷卻器等
銘牌額定數據(交流)
工作制
工作制 (S1~S9)
電機承受負載情況的說明:
按電機工作狀態分為九類:S1~S9
用戶應盡可能多的提供電機工作制的資料,這也是電機
設計的一個主要依據。
具體工作制的闡述見下表。
防護等級
全封閉式(IP44、IP54、IP55)
防護等級(IP22、IP23)
開啟式(IP11、IP21)
外殼防護等級 外殼防護主要是防止人體觸電或接近殼內帶電部分或轉動部分、防止固體異物進入和防止由于進水、油等而引起有害影響,符合GB4942及IEC34-5規定。防護形式的代號及含義如表1。
結構與安裝形式
銘牌額定數據(交流)
相數:三相、單相
頻率:50、60、50~150Hz
電壓:單電壓、雙電壓
電流
功率:0.12~500kW 使用系數Sf
功率因數:Cosψ
轉速:n=(1-S)×(60×f/p);
調整 f 即可變頻調速
銘牌電壓
單電壓100~1140V
雙電壓110/220、220/440、230/460 (倍比)
雙電壓127/220V,220/380V,230/400V,380/660,400/690V,660/1140V(△/Y)
△/Y電壓的關系
W2 U2 V2 W2 U2 V2
U1 V1 V1 U1 V1 W1
銘牌電流
主要性能指標
效率η 效率的大小反映了電機的設計和制造水平
交流電機 η提高了3~5%,成本增加20~30%
起動轉矩:Tst 2.3~3.5倍
堵轉電流:5.5~7倍 不太影響起動,損耗加大、發熱
噪聲:引起聽覺不愉快的聲音,dB(A)是單位時間內輻射出來的總聲能
振動
溫升: 電機在熱穩定狀態下,某點溫度與環境溫度之差
振動速度(mm/s)
用戶關注的三大指標
溫升:五大熱源
噪聲:① 電磁噪聲 ② 通風噪聲 ③ 機械噪聲
效率:高效率電機越來越受到用戶關注;如高效電機、永磁、同步電機。
五大發熱源
五大損耗
① 定子銅耗
② 轉子鋁耗
③ 鐵耗
④ 雜散耗
⑤ 風摩耗
以上五大損耗是電機運行時的五大發熱源
運行條件
海拔:一般不超過1000m,高海拔使電機的散熱困難,太陽的輻射會加快絕緣老化,必要時繞組要防電暈處理。
環溫:-15~40℃,溫度太低絕緣性能下降;太高則絕緣老化。
相對濕度:最濕月(如南方 6、7月份)月平均最高相對濕度為90%,同時該月平均最低,溫度不高于25℃,濕度大絕緣電阻下降,不安全,采用加熱帶去潮。
電壓:波動范圍95%~105%,IEC最新要求±10%
電動機的選用
一.電動機類型的選用
電動機的類型選用在這里說明如下:
1.中小型三相異步電動機具有結構簡單、制
造、使用和維護方便。運行可靠以及質量較輕成
本較低的優點。還可以派生各種防護型式以適
合不同環境條件的需要。因此,它廣泛用于工
農業和其它國民經濟各部門,用于拖動機床、
鼓風機、水泵、壓縮機、起重卷揚設備、輕工
業和農業加工設備。
2.三相 異步電動機調速性能較差,在要求調
速性能不太寬的場合,如鍋爐爐排、出渣機,
有些機床等,可采用變極調速電機YD系列。還
有要求小范圍內的無極調速,如,造紙、印刷
等機械中可使用電磁調速的YCT系列電機。在
要求有較寬的平滑調速的場合,如傳動扎機,
礦山卷揚機、大型機床等,就 不如采用直流電
機經濟、方便,但是,如采用變頻調速技術及
開關磁阻電動機,其調速性能可與直流電機相
媲美。如風機、水泵等。
3.但是三相異步電動機運行時從電網吸取無
功功率。因此,對拖動球磨機、壓縮機、風機
等大功率電機及低速電機,則要考慮用戶的進
線用電設備應有無功補償措施,或采用同步電
動機較合理。但同步電動機的轉子則要通以直
流電源。
二.電壓等級的選用:
電機額定電壓按GB156-1993《標準電機》
規定選用,3KV以下的設備與系統的額定電壓
見表所列:
注:1)用于電壓互感器、繼電器等控制系統的電壓。2)用于礦井下,熱工儀表和機床控制系統的電壓。3)使用于單臺供電的電壓。4)只限煤礦井下及特殊場合使用的電壓。
3KV及以上的電壓等級最常用的3KV,6KV,10KV。已制成的大型同步發電機則采用10.5 KV,13.8 KV,15.75 KV,18 KV,20KV等電壓等級,國外大型發電設備電壓已達27KV或以上。
2.電壓等級的選用,按GB956-1993的規
定,選用電壓等級時,應滿足下列要求:
2.1當電機采用3KV及以下,在表中所列數
值之外的直流電壓時取3的整數倍,9V以下取
1.5的整數倍。
2.2當電機采用100~1000V,表中所列數值
之外的直流電壓時,應在R10數系內選取。
2.3運行期間交流電機端電壓在額定轉速時
的變化不超過額定值的±5%。
三.額定轉速選用
在頻率一定時,電機的額定轉速與電機的磁
極極數有關,磁極越多,電機的額定轉速越
低。目前我廠采用的異步電動機的最常用極數
為2~12極。根據用戶需要,最大極數可達60
極。
選擇電動機轉速時,應該注意以下幾點:
1.應根據被驅動機械最高轉速對電氣的傳動調速系統的要求,以及機械減速的復雜程度和特性,選擇電動機的額定轉速。
2.頻繁啟動、制動的斷續周期工作制的機械,在選擇電動機額定轉速時,除保證機械所需的最高穩定工作速度之外,還應選擇合適的傳動比 if。
式中:GDL2——電動機(包括電動機軸上的傳動
裝置)的飛輪力矩注,N.M2
GDe2——機械軸上的飛輪力矩 ,N.M2
nN ——電動機的額定轉速,r/min
(注):GB3102.3-1993《力學的量和單位》規
定,采用轉動慣量J(也稱慣性矩,單位
Kg·m2),但考慮電氣傳動和電機專業中
所采用的許多計算公式都是安飛輪力矩
GDe2 (單位為N·m2)給出的,為使用方
便,仍保留GDe2 , GDe2 =4gJ,式中g為
重力加速度。
3.電動機經常起動,制動和反轉,而過渡過
程的持續時間對生產率影響不大時,除考慮初
期投資外,主要根據過渡過程能量損耗最小的
條件來選擇額定轉速。若過渡過程的持續時間
對生產率影響較大,則以持續時間為最短的條
件來選擇額定轉速。
四.運行方式選用
電機的運行方式必須滿足被驅動機械的運行要求,以確保安全可靠運行。選用電機的運行方式時,應綜合考慮被驅動機械的下列幾方面:
1.從力學角度考慮負載的類型(是恒載,還是有規律或無規律的沖擊負載)。
2.機械的轉矩——轉速特性。
3.機械的工作類型(連續工作、短時工作、變負載工作、斷續工作)。
4.機械的啟動頻度
5.負載轉矩慣量大小。
6.是否需要調速(無極變速,有極變速、恒速等)
7.機械的起動和制動方式。
8.是否需要反轉。
電動機的現場裝配與安裝
中大型電機由于整機重量大,部件重,體積大,不得不采取分體方式來解決運輸,吊裝問題。因而出現和提出了電機的現場裝配問題,實際上,它是廠內工序的延伸和轉移。現場裝配會出現許多與工廠裝配意想不到的問題和困難,因此,必須嚴格遵守有關程序和步驟。現場裝配較多的電機產品是6KV,10KV,Y,YKK,YKS,YR系列,其中有些是采用滑動軸承結構。分體包裝的形式一般把冷卻器、電機主體,部分輔件及備件作為分裝單元。
裝配前的準備
應仔細閱讀電動機的安裝使用維護說明書及有關圖紙、工藝文件,熟悉產品結構、工藝方法、檢查要點等。
現場拆箱前,應檢查包裝箱是否完好無損,零部件有無磕碰、銹蝕、損壞、丟失等現象,如有應及時申明和處理。
按裝箱單(隨機資料一般存放在主接線盒內)清點零部件、儀器儀表、備品備件及資料、文件資料等。核對后應準確無誤。有問題應及時申明和報告,妥善加以解決。
必要的裝配工具、測量工具和輔助資料。
現場條件的了解與考察,重點是起重機與吊裝工具,技術支持水平與能力。
產品的交接與驗收
對產品的驗收是用戶按國家標準所進行的必需程序,尤其是重大產品,目的是檢驗產品是否為符合國家標準的合格產品。根據GB50150-1991《電氣裝置安裝規程電氣設備交接試驗標準》的規定進行。
電氣檢查驗收
電機應做到以下項目電氣檢查:
定子繞組的絕緣電阻及吸收比測量
測定定子繞組的絕緣電阻可以反映繞組的品質,能判定絕緣是否受潮、沾污和其他絕緣缺陷情況,是一種簡便的非破壞性試驗。
測量繞組的絕緣電阻通常選用兆歐表,測試電壓按電機繞組額定電壓選擇。兆歐表電壓的選擇見表1。
如果各相繞組的始末端均引出機殼外,則應分別測量每相繞組對機殼及各相間絕緣電阻;如果繞組只有始端或末端引出機殼外,則只測量繞組對機殼的絕緣電阻。
對6KV電機,其絕緣電阻應大于6MΩ,對10KV電機,其絕緣電阻大于10MΩ。
關于繞組絕緣吸收比的解釋:繞組絕緣在直流電壓作用下,將流過由充電、吸收和電導三個分量組成的電流。前兩者隨時間的增加而減少,其中充電電流減少更快(中小型電機在15S內全部衰減),而吸收電流的衰減速度則與絕緣結構有關。當絕緣干燥、清潔、耐電性能好時,電導電流很小,吸收電流衰減,需幾十秒到數分鐘才能達到穩定,因此,測得的絕緣電阻隨時間的增加而增大。當絕緣受潮、污損時,電導電流很大,吸收現象不明顯,絕緣電阻值不隨測量時間的增加而增大,因此,標準規定吸收比K為60S時絕緣電阻與15S時的絕緣電阻的比值,即:
K=R60/R15≥1.3
定子繞組的直流電阻測量
測量繞組的直流電阻可用來校核繞組的實際電阻是否符合設計要求,并檢查繞組是否存在匝間短路、焊接不良或接線錯誤。此外,還可以根據冷態、熱態電阻之差,確定繞組的平均溫升。
對于中型電機一般直流電阻均小于1Ω,需要精度為0.05%的雙臂電橋進行測量。對同一臺電機同樣繞組,其繞組的直流電阻應相同,允許偏差約為±2%,小電機為±4%,其計算公式為:
定子繞組直流耐壓試驗和泄漏電流測量
直流耐電壓試驗與泄漏電流測量是同時進行的。試驗電壓為額定電壓的3倍,直流耐壓時間1min。在2.5倍額定電壓的直流電壓作用下,最大泄漏電流超過20μA時,各相泄漏電流的差值應不大于最小一相泄漏電流值的50%,且試驗時泄漏電流應不隨時間延長而增大。當泄漏電流隨時間和電壓不成比例地顯著增長時,應及時分析,將其消除。由于做直流耐壓試驗須分相進行以便將各相泄漏電流的測得值相比較進行分析和判斷,因此只對各相繞組的始末端均引至接線端子的電機才進行此項試驗。
定子繞組的交流耐壓試驗
試驗電壓頻率為50HZ ,并盡可能為正弦波形,試驗電壓從不超過全值電壓的5%增加,電壓自半值增加至全值的時間應不少于10S。電動機定子繞組交流耐壓試驗電壓的選擇見表2:
冷卻器水壓試驗
對YKS系列電機所用的水冷卻器,為檢查出由運輸過程中造成冷卻器漏水,有條件的用戶在安裝前可進行水壓試驗。試驗參數為:0.6MPa,30min無滲漏現象。
檢查軸承裝置
對未拆掉軸瓦面整體運輸的球面滑動軸承,應拆開上軸承座及上半軸瓦,檢查軸承內部是否清潔,軸瓦 、甩油環及浮動密封圈有無異常及損壞。檢查的重點是,軸瓦是否有深度壓痕和磕碰,浮動密封圈是否破損研傷和變形,甩油環是否變形和磕碰。軸承重新裝好后,按說明書要求的牌號及油位指示加足潤滑油。加油時,必須用120目網過濾,以避免雜質混入油池。
現場裝配
對分體包裝的電動機(主要是冷卻器、滑動軸承等)在電機就位后進行現場裝配。應做到精細 操作,文明施工。定子保護性罩板拆除后,應防止異物掉入定子內。裝配時要保證各零部件的清潔度,并防止磕碰,嚴格按規定吊裝位置吊裝。為保證整機的防護性能,接縫處所粘貼的海綿橡膠密封條要完整無縫隙。對YKK系列電機,在裝配冷卻器前,需將外風扇拆下,冷卻器裝完后,再將外風扇熱套在軸上。
注意:
拆外風扇時,要用火焰迅速加熱風扇套,并配用液壓或絲桿式拆卸工具拆卸下。在裝配整個過程中,應始終注意電機表面涂復層的保護及人身安全。
基礎檢查與安裝
基礎檢查
應首先觀察基礎表面有無裂紋、氣泡,鋼筋有無外露及其他缺陷,用鐵捶敲擊基礎,聲音應堅實清脆,試鑿檢查,水泥應無崩塌及散落現象。
檢查基礎中心線的正確性。地腳孔的位置、大小深度尺寸、孔內是否清潔、基礎高度、裝定子用的凹坑尺寸是否正確。
核對基礎的尺寸與主機聯接位置的正確性,基礎表面的水平度及電機底腳的布置是否正確。
準備好足夠數量校正墊鐵,墊鐵應規范,尺寸應大于電機地腳尺寸。
電機安裝
把清理好認為合格的墊鐵放在地腳螺栓兩側合適的位置上備用。
用不同厚度的墊片調整電機軸心線的標高和水平位置。
調整電機中心
a) 滑動軸承電機的轉子應按標定的磁力中心線標識準確就位。
b) 為防止電機轉子軸向游動影響主機,電機與主機對接時,要充分考慮電機轉子軸向游動間隙,使軸伸游動至最外側極限位置在兩半聯軸器之間要予留0.35~0.4mm的軸向間隙。
測量方法是用塞尺上、下、左、右檢查3~4遍,取平均值,不合格可調整電機或主機墊鐵。
同軸度調整。在任一半聯軸器上緊固百分表,對稱于軸線180°分布兩個百分表測端跳,徑向一個百分表測徑跳,當兩半聯軸器同時旋轉360°,百分表指針應為原始讀數,否則無效。然后,再同時旋轉兩半聯軸器,分別記錄90°、180°、270°、360°(即回原位)百分表的跳動值(端跳為兩表跳動值之差)直至調整電機到同軸度要求標準為止。
同軸度一般要求見表3:
在調整時嚴禁用榔頭敲打電機低腳部位,避免造成電機損壞。
電氣連接
參考電機技術文件要求和電機銘牌數據,肯定供電系統的電壓、頻率、相數是否準確無誤。
電機的保護性儀表;定子繞組測溫、軸承測溫等應是可靠的。對增安型電機而言,其過熱保護應是符合對該電機合格的熱保護繼電器,滿足tE時間要求。
對防爆電機而言,所有電氣連接,均應符合有關防爆規程要求和規定。
電機的接地,底座及主接線盒內外均備有接地螺栓,接地必須牢固可靠。
電動機起動
不對接起動
新安裝,大修后或長期停機后的第一次通電起動稱初次起動。為避免造成意外損失一般要求電動機與被拖動設備脫開,先單獨考核電動機的技術狀態,在初次起動前,必須進行下列事項檢查:
確認所有安裝或維修工作全部完成,檢查基礎、地腳螺栓及定位銷等已安裝就位并已擰緊。
確認所有的臨時支撐件、蓋板等設施均已拆除和清理干凈。
檢查軸承狀況,確保油質、油位均符合技術要求,對采用強迫潤滑方式的滑動軸承潤滑系統處于良好的運行狀態,對采用自潤滑方式的滑動軸承,要認真檢查油環的圓度及表面粗糙度,銷釘,螺釘要擰緊。潤滑油一般用30#汽輪機油。
測量繞組的絕緣電阻,如有必要接通加熱帶或加熱器進行干燥繞組。
檢查電源電壓、頻率、相數是否符合電機銘牌數據,如有偏差,電壓偏差應在5%,頻率偏差應在1%以內。
檢查電機引出線端子與電源線相序標志,以確定電機旋轉方向。
檢查電機周圍是否有適當空間,以保證電機通風良好。
檢查電機的進出風口是否暢通。
檢查電機內外部灰塵是否清除干凈,否則可用0.2MPa干燥壓縮空氣吹拂電機。
檢查電機內外部是否有異物并清理干凈。
檢查電機所有轉動部件和靜止部件之間要有適當間隙。
平動盤車不得有雜音及摩擦聲。
若電機帶有保護電流互感器,必須將次級短路。決不允許在互感器次級開路的狀態起動電機。
檢查所有電氣絕緣接線是否正確,足夠的氣隙,足夠的機械強度及可靠的電氣連鎖。
核對空間加熱器電源的電壓、相數。
將轉子向被拖動設備方向推至轉子軸向間隙極限位置(即該向間隙為0),核對半聯軸器在此極限位置時,不能觸碰被驅動設備半聯軸器,如有觸碰現象必須立即糾正。
因檢查、清理而暫時拆掉的電機部件要裝回原位,檢查所有蓋板、網罩、過濾器等已安裝好。
確定所有保護裝置,監視裝置都已裝好并動作正常。
檢查并肯定已接通供水、供油系統已正常運行(壓力、流量、進出水溫度、水質情況等)。
通電點動電機核對旋轉方向,若轉向錯誤應立即切斷電源停機,待轉子滑行停止后,按情況改變電機或線路引接線糾正旋轉方向。
確認電機旋轉方向已正確,重新起動電機單機運轉。注意觀察軸承工作狀態,連續定時記錄軸承溫度,尤其是最初1~2h,應每隔10~15min記錄一次。軸承的升溫速率比軸承絕對溫度更重要更能說明軸承工作質量和故障情況。電機滿載運行時,軸承最終穩定溫度不得超過80℃(滑動軸承)及95℃(滾動軸承)。電動機單機運行主要測試以下項目:
a)軸承溫度:對滑動軸承,單機運行時軸承溫度穩定后,不應超過65℃(有兩次以上記錄溫度沒有升高即視為溫度穩定)。
b)振動;按國家標準,分別兩端軸承座的垂直水平及軸向共六點的振動值,振動速度有效值應小于2.8mm/s。
c)參考記錄以下項目:
電源電壓,電機三相空載電流、定子溫度,電機的監控儀表工作狀態等。
注意:
電動機單機運行前或長期停機再次起動前應進行盤車。
電動機試驗停機后,要啟動電機空間加熱器,防止電機繞組受潮。
對接起動
按聯軸器安裝說明書要求對接聯軸器,要特別注意配對聯軸器的配對標記。有配對標記的聯軸器,必須按配對標記安裝對接。
如果電機起動合閘1~2s內不能起動,必須立即切斷電源,詳盡地研究原因并采取改正措施,然后才能重新起動,不能轉動的原因可從以下幾個方面查找:
a)電機的電源電壓過低;
b)轉子所加的負載過大或相當于轉子被堵轉。此時電機會發出低沉的電磁噪聲;
c)電氣線路有問題;
d)上述原因的組合。
電機起動后不能達到額定速度,而在某一降低的轉速下運行數秒種,亦應立即切斷電源,分析查找原因,采取改正措施后才能重新起動。產生此種情況原因如下:
電機的電源電壓過低;
在低速爬行轉速下,負載轉矩等于此時的電機轉矩;
上述兩種原因的組合。
注意:
無論是電機不能轉動或在某一降低的速度下爬行,都必須認真查看電氣儀表的指示數值,通過對示值的分析可正確分析和判斷。
對接后,電機的振動可能與不對接時的數值不同,如果對接后振動增大并超標,則應重新檢查聯軸器對接找正情況。
電動機的運行維護和保養
1. 對在運行中重要電機,每天要進行運行日志填寫。并納入該電機的技術檔案。
1.1 在對重要運行電機作日志記錄時,針對重要程度可作1小時/次或4小時/次。
1.2 記錄的項目:線電壓、各相電流、各測溫點的溫度、保護元件動作的項目和時間。
1.3 每間隔4小時,當班人員必須到電機現場檢查所有運行的電機的各點溫度、電刷火花、噪聲和振動,以及環境情況。若發現異常必須作出相應處理和記錄。
1.4 作為備用的電機要根據各廠情況制定的規定,按規定時間間隔起動備用電機,停運行電機作為備用狀態。
在運行電機的維護
2.1 在運行電機發現軸承有缺油響聲和發現電刷磨損過短(已達到整長的2/3)時,必須倒換備用電機運行,在運行電機停機進行臨修。
2.2 更換電刷時,將預先已打磨好同型號的電刷更換該換的電刷。
2.3 給軸承注油時(中型電機)先將軸承蓋底部放油塞旋出;再將油槍從上部注油孔適量注入潤滑油;最后將下部放油塞旋上。
電機檢修的編制
1 一般每年大修一次,小修二次。
2 由于生產的需要,計劃檢修間隔,允許作適當的變動,允許變動的參數技術條件如下。
2.1 定、轉子絕緣良好或絕緣雖然較差,但歷次試驗結果比較穩定,而且不影響安全運行。直流電阻平衡穩定,運行中溫度正常,轉子線圈情況良好。
3 技術狀況有下列條件之一時,檢修間隔允許縮短。
3.1 運行溫度超過允許范圍,或有升高趨勢、振動不合格。
3.2 軸承、軸瓦、密封件漏油嚴重,必須抽轉子處理。
3.3 電機有其它各種原因的缺陷,必須要進行監視簽定。
4 電機大修時間一般為10~15天,小修時間5~7天。
電機大修項目
1. 更換軸承。
2. 檢查和清掃定、轉子線圈、引出線及接線架等。
3. 檢查清掃通風溝及通風溝處的槽部線棒絕緣,檢查綁線、墊塊、通水接頭及水管。
4. 水冷管路進行通水及水壓試驗。
5. 檢查轉子線圈綁扎、焊接頭以及風扇、平衡栓、塊情況。
6. 檢查端蓋、護板、導風板、襯墊、附件等。
7. 檢查電刷,調整電刷壓力中心位置,更換同型號電刷。
8. 測量、修刮及打磨整流子。
9. 進行預防性試驗。
10. 更換線圈的工作在制造廠家進行。
電機小修項目
1. 軸承清洗、檢查、重新注油。
2. 檢查清除外部灰塵及用空壓機吹去電機內部灰塵。
3. 更換部分電刷、調整電刷壓力。
4. 檢查電機聯軸器情況,并緊固底腳螺釘。
5. 檢查電機,絕緣電阻。
電動機的常見故障與處理
1. 概述
為用戶排憂解難是制造廠義不容辭的責任,消除電機故障,處理用戶反映的質量問題是質量保證體系中售后服務范圍的重要內容和活動。
通過電機故障的處理,可以分清是電機的制造質量問題,還是用戶安裝、使用、維護的問題。
2. 電動機故障診斷分析方法及注意點
故障的診斷是排除故障的關鍵環節,而對故障判斷的準確性、又是經濟、快捷處理的必要條件。因此,在排除電動機故障時,一般應遵守:故障現象觀察與描述——分析診斷——拆檢核實——判定——相應處理對策各步驟。并應注意下列各點;
電機當班或修理人員應熟悉產品結構、性能參數、各零部件及其相關功能。
要應用經驗及綜合知識和技術技能做出判斷,才能做到對癥下藥。
對使用單位的在用或新安裝電機的故障診斷應遵循:查清故障現狀及原始真實情況(核實運行記錄、值班日記、當事者介紹情況等),并依據故障狀態有針對性進行必要地動態觀察與核實。
對投產時間較長、運行良好的電機的突發性故障,應對故障當時情況的描述,做出正確地判定。
在排除故障的全過程中,應盡力避免故障點的擴大或延伸而造成額外損失。
對防爆電機而言,在排除故障達到可工作狀態后,應符合防爆規程標準要求。
電機在運行中會發生各種各樣的故障。不但要仔細檢查電機本身可能產生的故障(設計、制造、檢驗),還要檢查電機所帶負載(主機狀態及工藝流程參數變化)、輔助設備(保護檢測裝置等)以及供電系統因素。
電動機的故障雖然很多,但歸納起來有兩大類的繞組和軸承裝置,即電氣故障與機械故障。
電動機常見電氣故障的診斷及處理方法
診斷及對策:
電機接線盒中接線板、接線拄絕緣管損壞或有裂紋、引出線絕緣破裂進水或老化。
對此,應拆下接線盒,更換損壞的接線板、絕緣端子套、絕緣瓷瓶對進水的引出線用電吹風吹干水分,更換引出線或重包絕緣。
繞組被水淋濕或受潮。
對此應進行加熱烘干處理。整機烘干時,先將接線盒拆下,使定子空腔與大氣連通便于潮氣散發,烘干溫度一般控制90℃左右為宜。或接通加熱帶、加熱器直至絕緣電阻穩定值達到規定為止。
繞組絕緣粘滿粉塵和油垢
對此應清洗繞組油垢并干燥浸漆處理。
繞組絕緣老化
經鑒定可繼續使用時,可清洗干燥,重新浸漆處理。如果絕緣嚴重老化變色,返回制造廠處理。
電機不能起動
電機不能起動除電機自身原因外,還有供電線路、控制設備、保護裝置整定值等系統原因,一般應先從電機外部尋找原因并加以排除。
診斷及對策
電源未接通
應檢查電源開關,接觸器各觸點接觸狀態、控制設備的接線、電機引出線連接狀態,發現問題進行排除。查看熔斷器熔體是否被燒斷,如燒斷應按電動機額定電流的2.4倍配新的熔體。
保護性裝置整定值不合適
過電流繼電器整定值太小應適當調高,欠電壓保護整定值太高應適當調低。
繞線型轉子電動機起動誤操作
檢查集電環短路裝置及起動變阻器位置,起動時應先串接變阻器,增加轉子電阻,增大起動轉矩,起動完成后再接短路裝置切除電阻。
繞組接線錯誤
此類錯誤極少見。重新按正確接法接好。
電動機接入電源后缺相運行及三相電壓不平衡
診斷及對策
單相起動
應檢查電源線路,電機的引接線是否有假接現象,檢查開關、接觸器各對觸點的接觸狀況(銹蝕、彈簧失效壓力不足等),找出各種假接假焊等故障后進行修復。
定轉子繞組接地或局部短路
出現此故障應先用搖表測量繞組對地絕緣電阻,無問題則用電橋測量各相繞組的直流電阻,通過測量直流電阻值比較后即斷定是那一相繞組出現局部短路。
電動機負載過大或轉子被卡住
出現這種故障應首先排除機械故障,查看風扇是否被卡住,定轉子氣隙是否有機械異物,被拖動機械是否異常故障情況而使負載增大。
在機械故障排除后,將負載調整到額定值,在調整負載的過程中應仔細觀察,電流表指示及電機狀態。
熔斷的熔體截面積過小
熔斷器規格選擇不合適會影響正常投運或不起保護作用,過小起動時被燒斷,過大會燒損電機繞組,在電機過載時不起保護作用。
電源柜到電機之間的電源線間短路或一相斷路
消除短路和斷線情況。
對繞線型轉子電機而言,應消除起動電阻的短路故障或增大起動電阻
電動機缺相運行
電源電壓嚴重不平衡
當電機三相電壓缺一相電壓時,對4KW及以上的△形接法電機直接燒毀一相線圈,其余兩相線圈是先串聯再和另相并聯。
從圖示中清晰地看出,相串聯的線圈中通過的電流是另相并聯線圈中電流的二分之一。故而只燒毀相線圈。如線圈未燒斷的話,用歐姆表在接線架處拆去
聯接片測量是兩大一小電阻值。
由此可見,該兩相線圈過電流較大而很快燒毀后絕緣破壞而接地。如線圈未燒斷的話,用歐姆表測量接線架處,電阻值是兩小一大阻值。上述繞組用兆歐表(搖表)測量繞組是對地的,并伴有濃烈的焦糊味。
在拆開電機時,可發現槽絕緣有過熱的白色泡沫沫子,這是短時溫度驟升引起的。
當電源電壓三相嚴重不平衡時,就容易使電機的三相電流嚴重不平衡,對此我們做過這樣一個試驗,當三相電壓相差超過4V時,電機的三相不平衡電流就達到國家標準規定的不平衡電流≤8%的規定。如果超過4V時,其中最大的相電流未超過銘牌電流時,因為任何不對稱三相電流均可分解成正序分量,負序分量,零序分量。見圖示 :
當電機出現上述三種分量,且又超標時,正序分量和負序分量的合成中性點均為零,只有零序分量是疊加的,危害最大,它的危害使轉子中產生很高的溫升,從而使轉子中的鋁質熔化逸出。造成電機損壞,再由轉子上的高溫傳到定子線圈上,致使線圈絕緣老化,這時拆開電機就會發現
電機轉子表面的漆膜焦糊脫落,鋁導條有熔化逸出的現象。其中還有電源的波形畸變率超過5%的規定也會引起說不清楚的燒壞原因,并伴有難聽的電磁噪音,但這種情況很少見。
電動機通電后不轉,發出嗡嗡沉悶聲音(俗稱悶車)
診斷及對策
電源電壓過低
應首先查清電源是否正常,若有問題應與供電管理部門聯系解決。
電源未能全部接通(缺相)。
用萬用表檢查電源線斷線或假接故障,然后修復。
a. 繞組引出線始末端錯接或繞組內部接反
用直流可控電源向繞組中通入直流電檢查繞組極性(用指南針法),判斷極相組首末端方向是否正確,如錯接則改正。
b. 電動機負載過大或被卡住
通常電動機在拖動負載運行的時候,負載由于異常的突加(過載)或頻繁的過載(過多加料)和頻繁起動(某一時間段),都可能造成電動機過電流,致使電動機溫度升高,特別是負載 由于軸承卡死造成間歇性堵轉極容易造成電動機燒壞,這時拆開燒毀的電動機就可以發現電動機繞組全部焦糊發黑和某一處變成相間短路也有的某一處燒爆并伴有銅珠散落,若此電動機的恒載和恒速對電動機的使用壽命影響極為嚴重,否則,與電動機的選型不當有關。
c. 對于小型電動機,潤滑脂變硬或裝配太緊
應清洗軸承,選擇合適的潤滑脂更換;提高裝配質量。
電動機外殼帶電
診斷及對策:
電動機外界地不好,或電源線與接地線搞錯
檢查電動機外接地螺絲(接線盒內與機座底腳上),如不牢應扭緊;正確地聯結電源線與接地線,糾正錯誤。
電動機引出線絕緣破損,裸銅與接線盒壁相接觸
包扎引出線絕緣,或按同規格引出線更新。
定子繞組接地
拆機維修。
電動機繞組嚴重受潮,絕緣老化電動機烘干處理;老化的絕緣要更新。一般情況下,返回制造廠維修。
三相空載電流對稱平衡,但普遍增大
診斷對策:
電源電壓過高
如果電源電壓本身過高,與供電管理部門聯系協商解決。
繞組聯接有誤
將Y聯接電機,誤接成△聯接,對此,應將繞組接法改正為Y聯接。
電機裝配質量不好
對此,應拆檢電機,復核電機裝配質量。查看定轉子鐵心是否對齊。
電動機空載運行時空載電流不平衡,且相差較大
診斷及對策:
電源電壓不平衡
應該測量電源電壓實際值,找出原因,加以排除,并與供電部門聯系,協商解決。
某相繞組首尾端接錯
仔細查找繞組首尾端是否接錯,改正后再起動電機試驗。
繞組有故障
拆開電機后,仔細檢查繞組是否某組線圈首尾接反,如發現接反則糾正。
電動機起動困難,加額定負載后,電動機轉速比額定轉速低
診斷及對策:
電源電壓過低
檢查輸入端電源電壓大小,然后進行處理。
△聯接繞組誤接成Y聯接
將繞組由Y聯接改回△聯接。
籠型轉子開焊或斷條
返回制造廠處理。
繞線型電機轉子電刷與集電環或起動變阻器接觸不良
改善電刷與集電環的接觸狀況,增加接觸面積,檢修起動變阻器的滑動接觸點,固緊導線聯接螺栓等。
定轉子繞組有局部線圈接錯或接反
返回廠家處理
繞線型轉子一相斷路
用萬用表測量繞組,查出斷路處加以排除。
電動機空載或負載時,電流不穩,電流表指針擺動
診斷及對策:
a. 籠型轉子開焊或斷條
返回廠家處理。
b. 繞線型轉子電動機有一相接觸不良或斷線
調整電刷壓力,改善電刷與集電環接觸狀況,查出斷線處予以排除。
負載不穩定
與使用單位協商,查清工況并建議改進。
電動機過熱冒煙
診斷及對策:
a. 電源電壓過高或過低
電源電壓過高,使鐵心磁通密度過度飽和造成電機溫升高;電源電壓過低電動機在額定負載時,電流過大,溫升過快增加。電源電壓超過標準很多,應與供電部門協商解決。
b. 定轉子鐵心相擦
檢查故障原因,如果是軸承間隙超過標準,間隙大,則應更換新軸承;如果是定子鐵心表面有余漆虛擦,則應清刮干凈;如果是鐵心松動或變形,返回廠家處理。
電動機過熱冒煙(續)
c. 繞組表面沾滿灰塵、油垢或異物
繞組表面沾滿灰塵、油垢或異物,影響電機散熱,電機溫度升高后油性物氣化冒煙,個別情況也有浸漆后烘干不徹底導致溶劑快速蒸發冒煙,伴隨濃重漆糊味,對此,應清洗、清刷和烘電機并使鐵心通風溝暢通,消除不利散熱因素。
電動機過載
電動機過載或被拖動的機械阻力太大,產生了機械故障所致。應首先排除機械故障,按電流表指示,如已超過額定電流,需立即降低負載電流。如仍過熱,則電動機容量不足,應換成較大容量電機,或采取通風降溫或增容等其他措施。
電動機過熱冒煙(續)
電動機頻繁起動或正反轉次數過多
電動機選型工作制不符合工況實際,控制電動機起動次數和正反轉次數。
籠型轉子斷條或繞線型轉子繞組接線松脫
返廠處理。
繞組匝間短路和繞組接地
處理方法如前所述
電動機兩相運轉
檢查熔斷器熔絲是否被灼斷,接觸器觸點是否氧化燒損接觸不良,應排除電源進線系統故障。
電動機過熱冒煙(續)
繞組接線錯誤
Y聯接電動機誤接成△聯接,或△聯接誤接成Y聯接,按前述方法改正接線。
環境溫度過高或電動機通風道堵塞
改善環境溫度,采取適當降溫措施,隔離電動機和周圍高溫熱源,清除風道障礙,避免電動機在日光下暴曬。
電動機進風溫度過高或通風不良
檢查冷卻系統是否有故障,周圍環境溫度是否正常,檢查風扇是否損壞,風扇葉片是否變形或未固定好,必要時需要更換新風扇。
電動機運行時有雜音
診斷及對策:
轉子摩擦槽絕緣或槽楔發出沙沙聲,如果繞組端部絕緣太長,可發出噗啦聲
對此,應修剪絕緣紙多余部分和檢修槽楔的高出鐵心部分。
軸承缺油或故障
軸承缺油,應清洗軸承,填加潤滑脂。如軸承損壞,應更換新軸承。
定、轉子鐵心和內外風扇松動
需重新固緊鐵心,有轉子支架的轉子應查轉子支架與轉軸的配合是否過松,環形鍵是否開焊,內風扇與軸配合尺寸是否過松或未卡緊。
繞組故障
主要查看繞組是否接錯或是否有短路現象。
電源電壓太高或三相電壓不平衡(電磁高頻嘯叫聲)
檢查電壓過高和不平衡的原因,查明后根據實際情況處理。
風扇碰端罩或風道堵塞
修理風扇和端罩,使其幾何尺寸恢復原狀,清除通風道障礙。
氣隙不均勻或電機空腔內異物
需查清原因調整氣隙,清除空腔內異物。
泄漏電流大
診斷及對策:
電機受潮
應清掃繞組后經烘干處理。
絕緣表面粘油垢、粉塵
應清掃或洗滌繞組,然后進行烘干處理。
絕緣老化
應更換絕緣或繞組(返廠處理)。
繞組接地故障
診斷及對策:
電機過載運行
由于電機長期過載,經常處于溫升高的狀態下,加速絕緣老化而引起絕緣對地擊穿,對此,應調整負載或更換容量合適的電機。
操作過電壓或輸電線雷擊過電壓
應檢查開關,增添和檢查防雷裝置。
繞組受潮或贓污
由于繞組受潮,絕緣電阻降低,或由于導電粉塵、油污堆積,爬電距離縮短產生閃烙或對地擊穿,對此,應清掃、清洗并干燥繞組。
繞組機械損傷
應將雜物毛刺等清除,采取補強措施
絕緣老化、接線板開裂、引出線絕緣開裂或老化
返廠處理
繞組斷路
診斷及對策:
a)線圈端部受到機械力、電磁力的作用,導致導線焊接點開裂
應檢查焊接點,重新補焊斷裂處。加強繞組端部的固定.
繞組短路
診斷及對策:
a)線路過電壓
調整過壓保護整定值,使其在標準要求范圍內。
b)繞組絕緣老化
返廠更換繞組或更換絕緣。
銅條轉子導條在端環處斷裂
診斷及對策:
a)由于機械振動及導條在槽內松動
應先解決振動及松動故障,然后進行補焊。
b)電機過載
電機過載導條溫度高,停機后冷縮裂紋至斷裂。應先解決電機過載問題,然后根據斷裂情況施焊。
c)機組振動、導條在槽內松動
先解決機組振動故障,然后消除導條在槽內松動問題,處理方法同前所述。
電動機常見機械故障的處理
電動機振動
a)轉子不平衡
返廠維修或更換轉子
b)風扇不平衡
一般由于機械損傷而變形引起,必須檢修風扇,校正幾何形狀和重新平衡。
c)轉軸彎曲
一般情況下是由于吊裝運輸過程中的碰撞引起。小電機可采用較直法,中型電機則必須更換轉軸。
電動機常見機械故障的處理(續)
d)機殼強度不夠
增加機殼強度和剛性,找出薄弱點進行加固處理 。
e)軸承磨損,間隙不合格
應檢查軸承間隙,如過大應更換新軸承。
f)繞組電氣故障
由于定子繞組的短路、斷路、接地,以及繞線型電機轉子繞組短路,籠型轉子的開焊、斷路等故障均可引發電機振動。排除方法按前述處理。
g)基礎強度不夠
對電動機加少量負荷在額定轉速下運行,測試基礎的振動幅值,對水泥基礎的強迫振動的允許最大幅值見表4。
表4
對于框架式基礎,當轉速為3 000r/min時,各個方向允許的振幅值應小于0.02mm;當轉速等于或小于1 500r/min時,此值為0.04mm。根據這些數據,可以判斷基礎的強度,不足時,需加固基礎。
h)聯軸器或皮帶輪安裝不符合要求
首先應檢查聯軸器或皮帶輪的質量。尤其要看是否過于陳舊,有否機械損傷,如缺損、眼孔大小不一和不均布、柱銷長短不一、錐度不合。皮帶輪是否有缺肉等自身不平衡的缺陷。必要時應檢修或更換,同時,要重新找正與安裝,對配對聯軸器,應按標記配對安裝。
齒輪接手松動
應檢查齒輪接手,進行修理,使其符合標準要求。
j)電動機地腳螺栓松動
應緊固地腳螺栓,或更換不合格的地腳螺栓。
軸承發熱超過規定
a)潤滑脂過多或過少
潤滑脂過多,在電機高速旋轉時,產生分子摩擦使軸承溫度迅速上升;潤滑脂過少時,產生機械摩擦熱,并使軸承套圈、滾動體、滾道、保持器間很快磨損,因此,必須正確地填充潤滑脂。
b)油質不好,含雜質
檢查油內雜質,更換成潔凈的潤滑脂,更換潤滑脂時必須按規定的牌號更換。
c)軸承內、外套配合過松或過緊;
軸承內、外套配合過松或過緊對軸承溫度的影響都是很大的。應避免采取權宜之計的臨時措施去解決,而應更換相關零件,使之達到較理想的配合公差,提高軸承的使用壽命,降低軸承運行溫度。
d)油封太緊
油封太緊時,能產生摩擦高溫,使軸承工作狀況惡化,對此應修理或更換油封。
e)軸承蓋偏心,與轉軸相摩擦
應修理內或外蓋,使其與軸承蓋裝入止口內,然后均勻緊固螺栓,用于盤動轉軸應輕快靈活。
f)電動機前后端蓋 或軸 承蓋未 裝平 。
按 照正 確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內,然后均勻緊固螺栓,盤動轉軸
應輕快靈活。
g)軸承有故障、雜物等
更換損壞的軸承;對含雜物的軸承要徹底清潔和換油。
h)電動機與傳動機聯接偏心或傳動皮帶過緊
校準電動機與傳動機構的中心線,調整傳動皮帶的張力。
i)滑動軸承油環轉動不靈活
應檢修油環,使油環尺寸正確,圓度符合要求并校平衡。
j)滑動軸承供油系統故障
滑動軸承在供電不足,排油不暢的情況下出現超溫。應按產品使用說明書中要求,調整進口油壓和油排出量。同時,也要查看進油溫度是否超過規定要求。對裝有油冷卻水管的(內水冷卻器)要查看進出水溫情況。使其達到正常工作狀態。
抱軸
正在運行的電機,在其滾動軸承裝置部位的旋轉與靜止件之間,突然發生激烈機械摩擦,伴隨產生高溫,使金屬件沾合或機械漲死,使電機立刻停止旋轉的故障,俗稱抱軸。
a)軸承質量差,需更換好的軸承;
b)軸承裝置的裝配質量差;
c)軸承室、內蓋、外蓋、甩油環、隔爆曲路套等零件尺寸公差及形狀公差超標;
d)軸承測溫報警裝置失靈;
e)安裝、維護保養出現問題等等 。
抱軸(續)
抱軸故障出現后,一般是軸承內、外蓋,曲路環等摩擦而報廢。嚴重時,定、轉子鐵心相擦造成定子破壓、轉軸退火變形等嚴重 后果。并且很難準確判定具體原因。如果電機已經穩定運行一段時間后發生,則多數是維護保養問題。
抱軸故障輕者可現場處理,如更換新軸承,內、外蓋等零件。嚴重時,如軸承落架后,轉軸退火、彎曲,定、轉子相擦繞組破損等等,則需返廠處理,應根據具體情況具體分析。
電動機轉子竄動
轉子竄動有兩種表現形式,一是轉子的游動,它是有規律性的,游動的頻率及幅值幾乎是均勻一致的。二是在電機運行中產生突發性的抖動,其幅值及頻次的多少大小不等。否認是前種還是后種形式都緣于客觀存在著交換的軸向所致。如果竄動量超出設計允許范圍,即屬于不正常,它能降低軸承使用壽命,應該加以限制與消除。
a)電磁力的影響
定、轉子鐵心未對齊,鐵心密度不均且菱形,轉子在轉動的過程中會產生一個變動的磁拉力。
b)采用內風扇通風結構的電機,內風路不對稱而產生交變軸向力;
c)軸承質量不好 軸向游隙超標;
電動機轉子竄動(續)
d)零件軸向尺寸鏈的工藝控制不佳;
e)劣質聯軸器及柱銷;
f)受被拖動機械及流程工藝參數變動影響。
電機轉子的竄動是個綜合性問題,從制造而言,應該不斷改進設計,從根本上杜絕產生交變軸向力的來源,如改進風路設計,調整尺寸鏈,優選軸承裝置的軸向定位結構。從使用單位而言,應保證安裝質量,不使用劣質的聯軸器,更換優質軸承,提高檢修質量等。
關于軸向竄動量對軸承壽命的影響尚不能量化。我公司為提高產品的綜合質量水平,對采 用滾動軸承結構的中型電動機的軸向 竄動量出廠限度暫控在±0.5mm以下,足以保證電動機的安全運行。
常見故障
常見故障
常見故障
常見故障
常見故障
常見故障
高壓電機質量問題的典型范例
我公司生產的高壓電機從用戶反饋來的故障信息以及返修情況來看,有自身存在的質量問題,也有用戶使用不當造成的問題,在自身存在的質量問題中較多的是:軸承溫度高、電機線圈燒壞、振動大、抱軸、竄軸、電機聲音異常及軸承有異常等問題。原因分析已在前述,下面就一些典型的故障實例進行敘述。
軸承發熱超過規定
例1:2008年西安國維淀粉公司自備電廠,出廠編號248014,反映Y450-1-4/10KV/355kW軸伸端軸承溫度高。
服務人員現場檢查發現,軸承外蓋小孔尺寸超差,與軸有輕微相擦,后用刮刀修刮相擦部位重新裝上,運行2h溫度為37℃正常。
例2 2007年揚子石化烯烴廠反映:出廠編號277012 YB400S2,220kW-2P,電機試運行0.5h,電機前軸承溫度達75℃ 售后服務人員現場監督運行2h,軸承溫度達82℃,隨即停機檢查,發現軸承質量不好,更換新的進口軸承。另外,在監督運行中還發現電機振動超標,在檢查時確認轉子不平衡,為此,對轉子重新進行動平衡較正,在更換新軸承及對轉子重新進行動平衡校驗后,經試運行2.5h,軸承溫度為25℃,且振動值符合規定要示,電機正常運行。
例3:2007年臺州電廠反映:出廠編號781022,YKK355-4-4 250 kW 6KV電機軸承發熱有漏油
售后服務人員檢查發現:軸承室內油量過多,運行時造成軸承發熱及漏油。經清洗軸承及軸承室,重新按規定注油后,電機正常運行。
例4:2008年錦西煉油化工總廠反映:出廠編號268244 Y450-1-4/355kW/10KV 三臺電機軸承發熱,溫度最高的達85℃
售后服務人員拆檢發現,此三臺電機潤滑脂均不足。經清洗更 換潤滑脂后,空載運行1h,軸承溫度50℃,電機運行正常
例5 2008年鞍鋼第二加壓站反映:出廠編號:782210 YB450,400kW-2P,6KV電機非軸伸端軸承溫度高
售后服務人員檢查發現:軸承良好無問題,軸承與軸承室配合符合設計要求,潤滑脂加注合理。通過對測溫儀表檢查后發現:用戶按公司提供的測溫儀表說明書進行接線,但我公司測溫儀表顯示的接線2位和5位的顯示倒位,經改接后,再運行時軸承溫度正常。此例說明,作為一名電機維修人員,不僅要對電機熟悉,而且也對監控電器熟悉,否則是發現不了問題的
電機燒毀
例1 2008年江西豐城電廠,出廠編號761070,Y2-355-4/250kW/6KV,電機絕緣電阻為零。服務人員檢查發現,電機引接線聯接處燒毀,崩壞線圈造成接地,返廠給予修復。
例2:2007年涇縣萬順球墨廠,出廠編號771122, Y450-4/355kW/10KV反映電機燒毀
電機返廠拆機發現,電機內腔積鑄鐵粉塵太多引起線圈出穿,后更換線圈處理。
例3 2007年濮陽甲醇廠反映,出廠編號780463, YLV450/315kW電機燒壞。
服務人員檢查發現,軸伸端轉子平衡塊脫落,碰壞線圈,造成短路燒壞線圈。后返廠更換線圈。
軸竄
例1:2007年福建煉油化工有限公司反映:出廠編號776512 ,Y450S-2/355kW-2P,電機軸竄嚴重。
抱軸
例1:2007北京一通反映:出廠編號791352 Y2400S/110KW-12P 電機抱軸.
售后服務人員拆檢發現;軸承保持架落架與內蓋研磨造成抱軸.更新內蓋及軸承后,電機運行正常。
電機振動
通常,按國家標準,振動標準是出廠試驗中的一項,若振動超標是不允許出廠的。這里所指的用戶中發現的振動超標是電機運行一段時間后所發生的異常現象。
例1:河北宣化鋼廠反映:2007年出廠編號 7882280,Y2355L-6/280KW/380V電機。電機振動大。
售后服務人員在現場觀察運行情況時發現:底腳四塊墊鐵變形且墊塊與長板聯接處有間隙。經重新焊接及找平,上緊地腳螺栓后,電機振動消除。
例3:2008年山東沂州集團反映:出廠編號 7810088 Y355-4-2/315/6KV電機徑向振動幅值為0.75mm并伴隨有2~3mm的軸竄。
售后服務人員現場觀察運行及拆檢發現:轉子動不平衡,外蓋止口與軸承有1.2mm間隙。為此,采取:
a﹚外蓋止口重新車削增加1.2mm,調整軸向間隙;
b﹚轉子重新進行平衡校驗。
經再次進行檢測,軸移動僅0.3mm,振動現象消除。
電機運行時聲音異常
例1:2007大唐彬長發電廠反映:出廠編號 7810268,YKK450-6/355KW 10KV電機運行時有異常聲音。
服務人員拆檢發現:外風扇變形,碰擦風扇罩而造成異常聲音。經更換風扇后電機正常運行。
其他
例1:2007年濮陽中原油田五廠反映;YKS630-2P,1250電機運行發熱(溫升高),售后服務人員多次去處理,因用戶反映過激,公司領導曾前往協同處理。現場檢查發現:
冷卻循環系統進水溫度36℃(規定不高于30℃),進油溫度為39℃(規定不高于35℃);
電機出油管管徑設計要求為1.5′′,實際1′′,使電機回油量減小,致使軸承溫度偏高;
電機旋轉中心與水泵旋轉中心不一致,造成電機運行時產生振動;
電機端電壓偏高,在負載電流達到額定值時,電機輸出功率偏大,最高時達1320KW,此時電機定子溫度為125℃。實際工況超過規定使用條件。
售后服務人員向用戶建議采取,改善實際工況條件,但用戶堅持使用工況不變。最后,公司具函承諾允許超負荷運行并對其實行終身三包服務才滿足用戶的心愿。
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