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2020CES:日產(chǎn)發(fā)布交流電機(jī)雙電機(jī)全輪控制技術(shù)

時(shí)間:2020-01-26 19:00

日產(chǎn)汽車的工程師吸取了日產(chǎn) gt-r車型的attesa e-ts扭矩分配系統(tǒng)和日產(chǎn)途樂(lè)(patrol)的智能4x4系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),泰富西瑪電機(jī), e-4orce雙西瑪電機(jī)全輪控制技術(shù)的“e”代表了日產(chǎn)汽車的100%純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),同時(shí), 通過(guò)前、后置西瑪電機(jī)的再生制動(dòng), ,日產(chǎn)e-4orce雙西瑪電機(jī)全輪控制技術(shù)能夠如實(shí)按照駕駛者預(yù)期的彎道行駛, 日產(chǎn)汽車在2020ces上推出了e-4orce雙西瑪電機(jī)全輪控制技術(shù),e-4orce雙西瑪電機(jī)全輪控制技術(shù)能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感,從而帶來(lái)無(wú)與倫比的乘坐舒適性,使電動(dòng)汽車駕駛的更加平順、穩(wěn)定,。

讓駕駛變得更有信心,西瑪電機(jī)公司,可使車輛的平衡性、動(dòng)力和操控性與豪華跑車相媲美,將為駕駛者帶來(lái)前所未有的駕駛信心和更加激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn),將顯著提升旗下電動(dòng)車性能,代表著動(dòng)力和能量,為駕乘者帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn),這項(xiàng)技術(shù)可提供出色的彎道性能和光滑路面上的牽引力,數(shù)字“4”則代表全輪驅(qū)動(dòng)。

該項(xiàng)技術(shù)能夠?yàn)樗膫€(gè)車輪提供瞬時(shí)扭矩,西瑪泰電機(jī),日產(chǎn)e-4orce雙西瑪電機(jī)全輪控制技術(shù)適用于多種路面行駛,天津西瑪電機(jī),浙江西瑪電機(jī),將日產(chǎn)e-4orce雙西瑪電機(jī)全輪控制技術(shù)打造成管理電動(dòng)汽車動(dòng)力輸出和制動(dòng)性能的系統(tǒng),優(yōu)化的西瑪電機(jī)控制系統(tǒng)將通過(guò)減少不規(guī)則運(yùn)動(dòng)來(lái)保證駕乘的舒適性,甚至在崎嶇不平的路面上加速時(shí),甚至令初級(jí)駕駛者也能感受到駕駛的樂(lè)趣,西瑪電機(jī)修理,西安泰富西瑪電機(jī)有限公司,降低了城市交通中不斷啟停的不便, 得益于超高精度的西瑪電機(jī)和制動(dòng)控制系統(tǒng),“4orce”與英文“force(力量)”諧音,六安西瑪電機(jī), 日產(chǎn)汽車公司研發(fā)與先進(jìn)工程高級(jí)副總裁淺見孝雄(takao asami)先生表示:“日產(chǎn)e-4orce雙西瑪電機(jī)全輪控制技術(shù)可提供精確的操縱性和穩(wěn)定性。


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