2月驅(qū)動(dòng)西瑪電機(jī)排行榜：特YE2電機(jī)斯拉超越比亞迪，首次成為國(guó)內(nèi)第一

時(shí)間：2020-03-15 12:13

3月12日下午，中汽協(xié)發(fā)布2020年2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。受疫情影響，2月新能源汽車(chē)產(chǎn)量不足萬(wàn)臺(tái)，僅為9951輛，同比降幅高達(dá)82.9%。其中新能源乘用車(chē)9243輛，新能源商用車(chē)僅產(chǎn)出708輛。

通過(guò)梳理工信部整車(chē)出廠合格證數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，2月新能源汽車(chē)配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量?jī)H為13,001臺(tái)，環(huán)比下降76%、同比下降78%。這是自2019年7月開(kāi)始連續(xù)出現(xiàn)的第八個(gè)同比下降月，且下降幅度繼續(xù)沖高。

分車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看，為新能源乘用車(chē)提供電機(jī)配套的市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)明顯。由于2月商用車(chē)產(chǎn)量?jī)H700余輛，配套電機(jī)市場(chǎng)占比同時(shí)萎縮。較之上月，商用車(chē)配套電機(jī)占比分布出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，新能源客車(chē)配套電機(jī)占比略高于新能源專用車(chē)。

電機(jī)類(lèi)型來(lái)看，新能源商用車(chē)?yán)^續(xù)無(wú)配套交流異步電機(jī)的車(chē)型出現(xiàn)。乘用車(chē)領(lǐng)域，2月配套交流異步電機(jī)的車(chē)型僅有蔚來(lái)ES6（136臺(tái)）及奔馳EQC（10臺(tái)）兩款車(chē)型有相應(yīng)產(chǎn)出，市場(chǎng)占比收縮至僅為1%。

電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，2月共有50家電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)配套，較之1月參與企業(yè)數(shù)量減少31家。

配套車(chē)輛類(lèi)別來(lái)看，有8家電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)為兩類(lèi)車(chē)輛提供配套。其中包括，比亞迪和精進(jìn)電動(dòng)分別為新能源乘用車(chē)和新能源客車(chē)提供電機(jī)配套；大地和電氣、福田愛(ài)易科、眾聯(lián)能創(chuàng)和創(chuàng)驅(qū)新能源四家電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)為乘用車(chē)和專用車(chē)提供電機(jī)配套；另有綠控傳動(dòng)和合肥道一同時(shí)為客車(chē)和專用車(chē)提供電機(jī)配套。

其余42家電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在2月只為乘用車(chē)、客車(chē)或?qū)Ｓ密?chē)單一領(lǐng)域提供電機(jī)配套。

Top10生產(chǎn)企業(yè)中，僅有特斯拉、比亞迪和蔚然動(dòng)力三家配套電機(jī)裝機(jī)量超過(guò)1000臺(tái)。Top10企業(yè)總裝機(jī)量占比84%，市場(chǎng)集中度較之上月明顯提升。

另外，除比亞迪同時(shí)為客車(chē)提供電機(jī)配套外，其余Top10電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均只為新能源乘用車(chē)提供電機(jī)配套。商用車(chē)領(lǐng)域，為新能源客車(chē)提供配套的南京金龍和為新能源專用車(chē)提供配套的匯川技術(shù)兩家在2月電機(jī)裝機(jī)量領(lǐng)先，均超過(guò)100臺(tái)。

具體企業(yè)排名來(lái)看，特斯拉繼在1月首次闖入榜單之后，迅速站上C位。在國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)受疫情影響停工停產(chǎn)環(huán)比大幅下降的情況下，特斯拉逆勢(shì)環(huán)比上升，優(yōu)勢(shì)十分明顯。另外，蔚然動(dòng)力和博格華納也分別提升了1個(gè)和4個(gè)名次。

北汽新能源降幅明顯，名次跌至第七位。上月排名第三位的大眾汽車(chē)和排名第六位的方正電機(jī)在本月雙雙跌出前十，大眾汽車(chē)排名第11位，方正電機(jī)僅產(chǎn)出49臺(tái)，位列第25名。中車(chē)時(shí)代電氣和聯(lián)合汽車(chē)電子替代進(jìn)入前十。

配套車(chē)企車(chē)型來(lái)看，排在首位的特斯拉僅為Model3一款車(chē)型提供配套；比亞迪為旗下12款乘用車(chē)和1款客車(chē)提供配套，其中e2、唐、秦EV、騰勢(shì)X是裝機(jī)量較高的車(chē)型，除此之外，e1、宋EV、e3和e5四款車(chē)型電機(jī)裝機(jī)量同樣超過(guò)100臺(tái)。

蔚然動(dòng)力在2月僅為蔚來(lái)ES6一款車(chē)型提供配套。

威馬汽車(chē)和理想汽車(chē)均選擇博格華納為電機(jī)供應(yīng)商，但不同的是，威馬汽車(chē)僅有此一家供應(yīng)商，而理想汽車(chē)還同時(shí)選擇了聯(lián)合汽車(chē)電子，且兩家供應(yīng)商出貨量一致。

采埃孚為北京奔馳EQC和華晨寶馬530Le兩款車(chē)型提供電機(jī)配套，其中EQC搭載異步電機(jī)，當(dāng)月僅生產(chǎn)10臺(tái)。日本電產(chǎn)依然只為廣汽AionS和AionLX兩款車(chē)型提供配套，且AionS依然為主力車(chē)型。

北汽新能源為旗下7款車(chē)型提供電機(jī)配套，EU5守住當(dāng)家花旦地位。其余車(chē)型表現(xiàn)慘淡，均未達(dá)到百輛。

上海電驅(qū)動(dòng)為長(zhǎng)城歐拉R1、小鵬G3和中恒天智駿GX5三款車(chē)型提供電機(jī)配套，歐拉仍為最重要客戶。中車(chē)時(shí)代電動(dòng)主要哪吒N01和即將在近期上市的長(zhǎng)安奔奔E-Star兩款車(chē)型提供配套。

除理想ONE外，聯(lián)合汽車(chē)電子還同時(shí)為榮威eRX5和天際ME7提供電機(jī)配套，但2月裝機(jī)量極為有限。

Top10之外，我們看到剛剛上市的北京現(xiàn)代菲斯塔由大陸集團(tuán)提供電機(jī)配套，2月裝機(jī)量為141臺(tái)。