到目前為止,我們已經有五六百家企業研發生產減速機。此外,記者梳理發現,截至2014年底,有70余家上市公司并購或者投資了減速機、智能自動化項目,而中國減速機相關企業的數量甚至超過了4000家。
科學技術部副部長曹健林還表示,中國做減速機的企業除了沈陽自動化所等專業化研究所走出來的一些中型企業以外,基本沒有大企業,絕大部分都是大眾創業、萬眾創新發展起來的小企業。
但是,當前我國大量中小減速機企業存在野蠻生長、盲目擴張現象。相關業內人士指出我國中小減速機企業中,帶有投機性質的試水者多,扎實投入者少;在技術開發上模仿者眾,突破創新者少,并且主要扎堆于中低端,缺少核心技術。我國九成減速機企業規模在1億元以下,有業內人士預計未來五年,他們中的95將面臨洗牌。
工信部之前出臺《關于推進工業減速機產業發展的指導意見》明確了我國減速機產業的具體發展目標,即培育3至5家具有國際競爭力的龍頭企業和8至10個配套產業集群;工業減速機行業和企業的技術創新能力和國際競爭能力明顯增強,高端產品市場占有率提高到45以上。
我國在推動減速機產業發展中,要將重點放在突破技術、市場培育以及扶持方式方面,避免走光伏產業出現產能過剩的老路。此外,應加大對企業創新的扶持力度。國家層面要集中資源進行關鍵技術的攻關,突破發達國家在技術層面的制約,培育和發展國產自主品牌。