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我國天津減速電機修理機廠家發展歷史

時間：2019-10-10 13:03

　　自20世紀60年代以來，中國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用天津減機器的標淮，除主機廠自制配套使用外，還形成了一批專業的天津減速機廠家。目前，中國天津減速機廠家有數百家，年產通用天津減速機25萬臺左右，對發展中國的機械產品作出了貢獻。20世紀60年代的天津愛金素季大多是參照蘇聯20世紀40-50年代的技術制造的，后來雖有所發展，但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。

　　20世紀70-80年代，我國天津減速機廠家技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。我國通用天津減速機的發展趨勢如下：

　　1、型式多樣化，變型設計多。擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。

　　2、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。

　　3、積木式組合設計。基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本。

　　促使我國天津減速機廠家水平提高的主要因素有：

　　1、加工精度提高到ISO5-6級。

　　2、軸承質量和壽命提高。

　　3、潤滑油質量提高。

　　4、理論知識的日趨完善，更接近實際。

　　5、采用好的材料，普遍采用各種優質合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平提高。

　　6、結構設計更合理。

　　改革開放以來，中國引進一批先進加工裝備，通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關，天津減速機廠家逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級，高速齒輪的制造精度可穩定在4-5級。部分天津減速機采用硬齒面后，體積和質量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。


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