7月26日8時整,98號電車從堅尼地城準點出發,由西向東穿行于時尚現代的香港街區。從外表看,該電車除了沒有靚麗的車身廣告,與其他車別無他樣,但卻配有強健“綠色芯”——國產化永磁牽引系統為其提供動力,控制其穩步啟動、平穩行駛、精準停靠。
永磁系統具有高效節能、功率密度大、噪音低、可靠性高、控制靈活等諸多優點,可以說是現代城市軌道交通的“新寵”。該系統由中車永濟電機公司自主研制,包括永磁牽引變流器、永磁牽引電機和網絡控制系統等,7月8日開始首次進行裝車負載試驗。
當天的試驗過程中,車上載滿了模擬乘客的7噸重沙袋。當電車行駛至第一個十字路口恰巧遇到紅燈,它精準剎車;之后又輕松平穩地駛上了太古城方向的地鐵站旁的大坡道,隨即在坡道上精彩地展示了一次“半坡起步”……11時整,伴隨著又一聲清脆的“叮叮”聲,電車安全到達終點站筲箕灣。
試驗調試期間,該套永磁系統搭乘“叮叮車”漫游香港街區,分別在香港電廠廠內線路和堅尼地城至筲箕灣運行線路上順利完成了起動、制動、爬坡、轉彎、單電機運行、拖車等工況測試。根據試驗監測數據顯示:電車“心率”完全正常。
據悉,該系統還將進一步調試,充分驗證其可靠性之后進行載客試運行。屆時,“綠色芯”將使香港保留的“老古董”電車煥發新風采。