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毛利持續下降 新能源汽滑環電機車西瑪電機市場將出現分層

時間：2019-11-19 19:00
    近段時間，包括江特電機、大洋電機、信質電機在內的電機電控企業相繼發布了2016年半年度報告。
    高工電動車網從中發現，近幾年，盡管電機及電控企業的產品銷量在快速上升，但綜合毛利率均出現下滑趨勢。不少電機企業針對此現象表示很苦惱。
    毛利下降已成為趨勢
    根據年度報告顯示，2016年上半年，信質電機及江特電機的電機業務的綜合毛利率分別為21.08%和18.48%，較2015年出現了下滑趨勢。
    這并不是首次出現下滑。其實，信質電機及江特電機2015年的綜合毛利率分別為23.32%和24.61%，較2014年下降了0.9%和1.42%。
    另外，根據正海磁材的2016年半年報顯示，上半年，公司新能源汽車電機驅動系統的綜合毛利率為23.09%，較上年同期下降13.12%。
    正海磁材的主營業務為高性能釹鐵硼永磁材料， 2014年正海磁材收購了上海大郡的81.53%股權，其新能源汽車電機驅動系統業務則是上海大郡的主營業務。
    據正海磁材方介紹，上海大郡新能源汽車驅動系統的產品售價及綜合毛利率較去年同期均出現下降，導致營業利潤較去年同期下降了47.54%。
    高工電動車網梳理發現，面臨毛利率下降情況的還有藍海華騰、臥龍電氣等企業。而大洋電機2015年新能源動力總成系統業務毛利率為23.99%，同樣比2014年下滑0.93%。
    可以說，毛利率下滑已經成為新能源電機及電控市場的發展趨勢。
    毛利下滑的原因何在?
    高工產研電動車研究所(GGII)分析師李俊華認為，毛利下降已經成為電機及電控產業的趨勢。而下降的主要原因有兩方面：一方面是生產成本增加了。
    另一方面，補貼退坡，市場競爭日趨激烈，許多電機電控企業不得不減低產品價格來謀求更大的市場份額。
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