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西瑪電機技術鐵路電機的標準問題

時間：2019-12-03 12:00

隨著科學技術的進步和發展，新技術新產品逐漸問世，若干年前制定的原有技術標準不能預見和完全反映這些新動向，有可能成為推廣新技術應用的障礙，應該得到有關部門的重視和認真考慮。
 
（一）合理的電壓等級
 
電力部門從減小線路損耗的角度出發，希望提高供電電壓。在我國有關標準的電壓序列中，從 380V（低壓）之后，就跳到 3kV、6kV 和 10kV，現在 3kV已被取消，6kV 正在淘汰中，要求大力推行 10kv 供電，還有可能提高到 20kv。它有合理的一面。但是這樣的標準規定卻使電機調速系統的價格上漲，從而影響到它的推廣?，F在，380V    供電的電動機系統以     200kW  為界線，經過持續努力，其銷售價格已經降到 600～800元／kW 的水平，不少用戶對此予以肯定，表示可以接受這樣的價格水平。但是，作為國民經濟各部門各行業采用的主力電動機組，則是 200～2000kW 居多。據市場統計，200kW 以上大中功率傳動設備在中國電機系統的分布中占總市場額的 40%左右，其市場份額
 
按照有關標準，它們必須采用6kV，甚至10kV的電壓等級。這就帶來了一系列問題：

（1）隨電壓等級的提高，電機的絕緣等級提高，致使電機重量和價格增加。以 4 極 560kW 電動機為例：380V 供電時，電動機凈重 3650kg，價格 11 萬元；6kV 供電時，電動機凈重 3900kg，價格 15 萬元；10kv 供電時，電動機凈重 4360kg,價格 20 萬元。
 
（2）隨電壓等級的提高，由于功率半導體器件的耐壓水平達不到，需要大量串聯，使用器件數量增多，使變頻器成本大幅度上升；380V 供電時，變頻器售價 600～800 元／kW；6kV 供電時，變頻器售價上升到 2000～2400 元／kw；10kv 供電時，變頻器售價將達到 2800－3000 元／kW。
 
   所以，采用 6kV、10kV 電壓等級，對 200～2000kw 的電機系統而言是極不經濟、很不合理的。但在  380V 到 6kV 之間，中國有關標準就不再談任何電壓等級，這正是中壓變頻器價格過高的根源。在歐洲，有 660V3300V 的用電等級；在美國，有 1150V、2300V、4160V 的用電等級，推廣情況要比中國好。


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