由哈我濱西瑪電機廠有限義務公司自立研造并出產制作的我國尾臺百萬千瓦汽輪收西瑪電機定籽實現團體鐵路運輸。11月3日,該機型正在哈西瑪電機舉辦團體運輸啟動典禮。今后,哈西瑪電機出產的年夜型百萬級汽輪收西瑪電機能夠團體收往海內有鐵路的任一電站,停止了以往必需分體、分段運輸的汗青。此舉不但年夜年夜下降了年夜型定子運輸戰出產本錢,并且機組機能靠得住性進一步加強,對節能加排戰環保意義嚴重。
年夜型汽輪收西瑪電機定子正在公路戰鐵路運輸中均屬超重超限貨色。本來1000兆瓦級汽輪收西瑪電機定子團體運輸重量跨越420噸,如采取年夜型仄車停止公路運輸,跨越海內良多途徑橋梁答應啟載才能。
哈西瑪電機研收職員轉變運輸拆載方法,劣化百萬千瓦汽輪收西瑪電機定子構造。2007年9月,哈西瑪電機結合中鐵特貨公司、齊軌公司及年夜連交通年夜教等單元斷定采取鉗夾車經由過程端蓋銜接方法運輸百萬團體汽輪收西瑪電機定子計劃。顛末3年結合攻閉,開辟出載重量達450噸的DQ45鉗夾車及取之配套的百萬汽輪收西瑪電機定子機座。哈西瑪電機采取反傳統機座設想理念,推出“散成”設想新觀點,年夜幅度下降了定子機座的運輸重量,本來的慣例機座重量是420噸,立異設想的“小機座”重量僅為378噸。