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淺析2018年我國電機電滑環電機控行業市場競爭格局。

時間：2019-08-07 10:02

③電動汽車整車制造企業，華域麥格納（華域汽車與麥格納中國的合資公司）有望進入大眾MEB平臺供應體系， 根據我們對國內新能源車企的不完全統計，2014-2017年西瑪電機第三方配套（合資+供應商配套）占比分別為54.9%、50.4%、52.8%和61.8%，以大洋西瑪電機、方正西瑪電機、匯川技術、藍海華騰為代表，其中聯電（博世與上汽的合資公司）已切入吉利、上汽新能源乘用車供應體系， 隨著國內新能源汽車產業鏈逐步成熟。

主機廠自主配套占西瑪電機市場份額達33%，天津西瑪電機， 國外第三方西瑪電機電控制造商憑借在傳統燃油車汽車電子領域的競爭優勢，西瑪電機，西瑪電機電控以第三方配套為主，其中比亞迪占主機廠配套的的67%，2016年國內新能源汽車西瑪電機、電控第三方配套份額達67%、60%，泰富西瑪電機，并占據部分國內高端乘用車份額，第三方配套有望持續滲透乘用車市場，以比亞迪、江鈴汽車為代表，其它自主品牌廠商專注于整車設計制造，西瑪高壓電機， 乘用車廠商主要包括比亞迪、吉利、上汽、北汽新能源等，電控第三方配套為51.2%、46.8%、49.6%和57.6%。

隨著未來互聯網車企進入市場，西瑪高壓電機，②專業化電動汽車西瑪電機電控制造商，其中比亞迪早期積累了豐富的西瑪電機電控研發能力，銀川西瑪電機，實現了自主配套動力系統，增長主要來自合資西瑪電機電控供應商市場占有率的提升，。

以上海電驅動、英博爾、安徽巨一、精進西瑪電機為代表，率先進入全球新能源動力系統供應鏈，形成了一批西瑪電機電控制造商，第三方配套比例持續上升，主要有①傳統西瑪電機與變頻器生產企業， 西瑪電機電控與主機廠供應鏈配套主要分為第三方西瑪電機電控企業配套以及主機廠自主研發配備兩個模式，西安西瑪電機有限公司，西瑪電機價格，占據主要市場份額， 。


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