工程機械攜手互聯電機修理網+ 轉型升級 變中創新

時間：2019-10-26 10:02

　　隨著工業;中國制造2025的提出，明確中國制造2025的核心是創新驅動發展，主線是工業化和信息化兩化融合，主攻方向是智能制造---制造業數字化、網絡化和智能化。工程機械融入;互聯網+，各企業也是順應時代潮流，在創新的激流中把握機遇，打造真正極致的產品，形成良好的用戶口碑，使工程機械市場蓬勃發展。

　　;互聯網+與大數據創造的新興發展模式，為不少傳統產業創造了新的發展空間。尤其近兩年來，對于重工機械與設備產業來說，以智能智造的發展模式為借鑒，循序跟進智能發展步伐，也是在當下;互聯時代的大勢所趨。

　　互聯網+起重機械維修專業查詢服務平臺上線

　　全國首家起重機械設備維修平臺;修起重上周在銳貝商城總部舉行上線儀式，修起重基于LBS基本地圖、位置搜索、周邊檢索互聯網新技術，高效連接從事維修服務的企業/個人與維修消費者的第三方服務平臺。

　　該平臺以互聯網+起重機械維修為主題線上搜索查詢線下報修服務相結合的模式，以快速有效縮短連接維修消費者與設備生產廠商時間，有效解決維修難，時效長等難題。

　　修起重平臺最新數據顯示已入駐商戶1268戶遍及全國各地的服務商戶，消費者可通過線上直接查詢篩選附近機械維修服務商戶，可一對一輔導協助工作，亦可上門解決故障難題。據了解，中國起重機械維修網預計年底入駐商戶三千家，遍及二三線城市，形成無縫隙式覆蓋全國。

　　互聯網已席卷傳統產業并產生深刻變革，機械維修行業也身處其中。修起重平臺上線將提升行業內服務和效率，進一步推動行業扁平化、集中化發展。

　　徐工互聯網+制造3DPUB三維發布物系統成功上線

　　近日，3DPUB三維發布物數字化設計研究與應用項目上線匯報會成功召開，集團副總經理李鎖云、道路事業部總經理王慶祝以及首批共同推進的重型、道路、履帶吊、隨車領導及項目骨干等60余人出席了會議。

　　該項目由徐工集團聯合西安電子科技大學共同開發，對標卡特彼勒SIS系統，聚焦;技術領先，基于客戶需求，為客戶提供一機一檔一冊的圖冊和結構化的手冊。通過數據的分析和比較，能夠為徐工全球客戶提供優質的服務數據，確保售后服務的準確性，并可將服務數據反饋設計端，為產品的精準定位與設計提供依據。

　　3DPUB三維發布物系統實現了與Pro/E、PDM、ERP、MES系統間數據的高度集成，打通了制作端、發布端以及系統間的數據通道，在工程機械工業數據應用領域取得實質的突破，最終輸出基于互聯網可查詢的網絡化、結構化一機一檔一冊文件。同時，基于模塊化管理發布數據，可針對客戶的不同需求快速生成隨機文件，提高發布物的制作效率。后續將研究三維發布物平臺與重型;起重在線、道路;路之家等一站式解決方案的數據對接，實現產品;設計->制造->服務->維修全流程的管控與服務。

　　3DPUB三維發布物系統的成功上線，進一步推動;制造與互聯網融合創新釋放發展潛力和活力，為;全力挺進世界行業前三強，實現全球產業珠峰登頂提供強勁動力。

　　中聯重科：工程機械轉型升級大數據;+互聯網成必然

　　大家好，這里是;用大數據說話的純網知識解讀欄目《博士說》。在上期互動話題;你覺得大數據會對工程機械行業帶來哪些影響和改變?中，大家提到大數據能讓生產高效穩定，ICT運用推動工程機械行業發展。

　　可見，智能施工已成為工程機械行業普遍認同的發展趨勢。優化產品性能、節約生產成本、加速客戶受益、促進節能環保成為國外工程機械企業追求的新目標。反觀國內，工程機械行業卻在經歷下行寒冬。

　　今天我們就來聊聊工程機械轉型升級之路

　　自2011年4月起，中國工程機械行業連續28個月同比負增長，2013年更是整個行業步履維艱的一年，2015年中國工程機械市場需求持續下滑。行業正面臨產能過剩、需求不振、銷售從緊以及利潤大幅下降的深度調整期。

　　工程機械行業作為裝備制造業的重要組成部分，是產業關聯度高、吸納就業能力強、技術資金密集、對國民經濟貢獻顯著的支柱產業之一。

　　與歐美日等工程機械強國相比，我國工程機械行業智能化程度低，且企業的盈利過度依賴主機產品銷售，而歐美企業在服務后市場持續盈利的能力遠超中國企業。

　　當前，歐美等工程機械成熟市場，服務收入占總營收比重已超六成，而我國僅為22%。根據中國工程機械工業協會數據，截止到2014年底，中國工程機械主要產品保有量約為650萬～704萬臺，若按一臺設備每年維修保養費4萬元計算，服務市場規模約為2600億～2816億元，相當于2015年工程機械營業收入的55%～60%。

　　與此同時，工程機械客戶對;+互聯網模式接受度不斷提高。據統計，工程機械客戶呈現年輕化趨勢，且80后已逐步成為市場主力軍。這批用戶大都具有上網經驗，對網上購物、O2O服務、線上支付等互聯網應用接收程度較高。以湖南地區工程機械行業客戶調研數據為例，目前25-40歲的客戶已達75%，與中國移動互聯網用戶年齡結構相似，通過智能服務平臺為用戶提供基于;+互聯網的新型服務符合主流發展趨勢。

　　行業企業的困境、服務后市場的巨大市場潛力對我國工程機械行業向數字化、平臺化及智能化服務轉型升級提出緊迫要求。

　　傳統制造業要成功轉型，互聯網相關的技術和平臺是必要的轉型工具和手段。中聯重科自建電商平臺、獨立開發設備應用APP、搭建營銷服務大數據平臺，以三步走的戰略逐步實現設備管理與客戶管理的互聯網化、銷售服務相關業務的互聯網化、全產業價值鏈的互聯網化。

　　我們正在定義工程機械行業的新商業模式場景：通過打破數據壁壘，多方數據互通互聯，所有數據匯聚到大數據平臺中，并對數據進行處理、分析、應用，最終反饋到研發、制造、銷售、服務的各個環節，實現中聯重科式的智能服務新模式。

　　目前我們所展示的僅是大數據的輪廓，在下期《博士說》中，我將帶您體驗在新商業模式之下，大數據如何解放您的雙手和大腦。

　　;互聯網+農機山西積極探索作業服務新模式

　　;互聯網+農機技術是充分利用互聯網、云計算、大數據、物聯網、衛星定位等新一代信息技術與農機化生產的深度融合。從山西省農機局了解到，該局積極探索;互聯網+農機作業服務新模式，從而推動農機化實現全程、全面、高質、高效發展。

　　建設農機生產信息化管理服務平臺。安排專項資金，在全省32個縣建設農機生產信息化管理服務平臺，其中10個縣已經投入使用。

　　積極推廣落實;互聯網+農機先進理念。建設農機作業動態信息監測平臺，對農機深松整地作業等有關農機作業過程實時監管、作業數據準確統計，為基層農機部門精準核查農機作業面積、作業質量提供方便快捷的信息化途徑。截至目前，已安裝GPS定位系統600臺。

　　逐步建立實時監測平臺。建立以農機大戶和農機合作社為點、縣農機局為面的農機作業實時監測平臺，實現信息監測平臺聯網運行，提高農機深松整地作業的驗收質量和效率。

　　探索;互聯網+農機維修服務。鼓勵引導農機生產企業、經銷企業的售后服務團隊和基層農機推廣隊伍，探索網絡視頻、圖片等農機故障的遠程診斷和專家在線會診，幫助機手及時排除故障。

　　一汽錫柴：以變應變融入互聯網+

　　我國經濟進入穩增長期，國內市場競爭激烈程度不亞于國際發達國家，這樣的環境下，用戶對產品的便捷度、高效性的要求漸高，不僅局限于技術和產品，對售前、售中、售后綜合服務能力和整體實力要求漸高，服務品牌化，網絡智能化成為了不少企業戰略發展規劃之重。

　　知易行難，一汽錫柴，作為老牌柴油機制造企業，在創新的激流中如何把握;互聯網+時代的機遇站上行業潮頭?在打造整體實力方面，錫柴到底有什么訣竅?如何維持服務方面持續提升?帶著這些疑問，我們走近錫柴，深入了解深受國內外用戶喜愛的中國動力品牌表現出的卓越的多維綜合服務體系。

　　雙管齊下創新服務應;變

　　互聯網+模式開啟，各行各業的發展關鍵詞皆為;跨界融合、;創新轉型;服務，在此時不僅是一種履行職務的形式，更是一種主動行動，含義極其豐富，對于內燃機用戶需求而言尤其如此。

　　;我們經過多年的探索與總結，深刻的認識到了為用戶提供綜合性服務的重要性。一汽錫柴銷售公司常務副總李前陽指出：;互聯網+時代，市場瞬息萬變，用戶需求在變，我們精芯服務以多維創新應變，讓用戶享受到立體化、專業化、智能化的服務。

　　他認為，在注重硬件建設的同時，錫柴從不忽略對客戶需求個性化的深入研究，軟硬兼顧。具體來講就是，有序推進產品、技術、質量、供貨速度等硬件建設，而對用戶及時專業的響應和不斷創新服務模式、引領客戶需求等軟實力打造上狠下功夫，讓技術品質提升要與用戶需求、市場深層需求緊密貼合。服務軟硬件升級齊頭并進，提高自身生產運營效率，也讓用戶在體驗中愛上錫柴;精芯服務品牌，培養了大批用車達人，鐵桿粉絲。

　　據悉，截止目前，錫柴在全國各地設立了1918家服務站、27家配件中心庫、78家專營店、37家特約經銷部，旗下擁有不計其數的專業服務人員，通過專業化分工鍛煉，擁有長期的維修服務經驗，可隨時快速響應客戶，并提供貼心服務，保證用戶在最少的時間，花最少的精力，得到最專業的服務。

　　此前，在一汽錫柴云貴服務中心正式成立之時，錫柴季一志副廠長介紹道：;我們不忘初心，初心是用戶對我們的信任與認可、與支持，也是我們用心追求極致的動力，我們將多維度構建精芯服務，將服務打造成錫柴獨特優勢，市場競爭王牌。云貴服務中心是錫柴的首個服務中心，是起點，其他區域的服務中心建立正在按計劃有序推進，最終的目標是在全國范圍內設立30家服務中心。區域服務中心的建立將發揮好六大功能，即錫柴產品的展示中心、精芯服務的展示中心、疑難故障的處理中心、維修技能的培訓中心、服務技術的支持中心、服務活動的推介中心。

　　專業至臻智能服務隨;行

　　在一汽錫柴;精芯服務人眼中，最好的服務就是時刻關注用戶，為用戶提供超乎想象的前瞻技術、優質產品，以及故障快速解決方案，為用戶帶來驚喜體驗的同時，為其帶來巨大附加價值。

　　一汽錫柴銷售公司副總厲炎認為，無論是在發動機產品方面，還是在整個內燃機應用領域，目前國內用戶對服務的要求，包括專業性、節能效果、維修工作效率、個性化服務等多個方面。其中，針對不同類型的用戶，提供專業至臻的服務，會非常有針對性的幫助用戶解決實際問題，解除后顧之憂，這樣的服務才能收到用戶們的真正信賴與長期追隨。

　　針對合作整車廠，錫柴提升服務品質，對廠商需求進行派工，及時溝通，快速解決突發問題，合作相當默契，不少國內外配套整車廠對錫柴的服務能力給予的充分肯定，合力推出的產品在市場上關注度居高不下，引爆了各地卡車、非道路機械市場。

　　針對終端用戶，錫柴始終以提升用戶滿意度為核心，承諾;限時完成服務響應、全周期全程服務支持、純正配件及服務網絡。此次乘著;互聯網+的東風，錫柴對服務進行了智能化升級，在售前、售中、售后整個使用周期內，為用戶提供24小時服務熱線、搭建;智慧錫柴服務app平臺，完善服務網絡、服務及時響應、服務設備先進、配件充足齊備、維修團隊專業熱誠等一條龍服務，做到;10分鐘響應，派工完成;1小時內服務人員和車輛出發;8小時內服務到位，城市2小時到位;72小時解決重大疑難問題，一般問題當天解決。

　　智能升級版的;精芯服務到底好不好?一線使用者卡車司機等用戶最有發言權，江蘇宿遷的張先生就是其中之一。他欣然接受了記者的電話采訪，在談及錫柴;精芯服務時，連說了三個贊。

　　;6年前，我開始就使用配載錫柴CA6DL2發動機的解放J6卡車。用到現在，錫柴品質值得信賴，精芯服務也越發專業高效，便捷可靠，也特別人性化。自從參加了關于發動機養護及維護知識培訓，我在平時動力保養方面都極其用心，也養成了車輛啟動后和熄火前怠速5分鐘的好習慣，并堅持去正規售后服務點維護保養，也一直使用錫柴專用配件。他告訴我們：;去年，我兒子幫我關注錫柴的微信公眾平臺，一到休息的時候，我就拿出來翻翻，看看錫柴的最新產品優惠、服務日等活動動態，記得有一次還搶到了現金紅包，著實開心了好幾天。我還也下載了錫柴app，上次出車在外，人生地不熟，想找錫柴配件店，就直接用app定位，查詢到了最近的錫柴配件店地址，并一鍵導航到達，真是省時又省力。對了，到現在，我的解放車錫柴機現在已達到百萬公里無大修了。

　　用戶的認可，前進的動力。一汽錫柴銷售公司副總厲炎告訴我們：;未來，服務立體化、專業化、智能化是考驗企業軟實力的重要風向標。我們將與時俱進，及時提升自身服務軟實力，為用戶提供尊享式服務體驗。

　　把握時代脈搏，跳出日常思維，進行前瞻性的多維度布局，相信一汽錫柴精芯服務將在追求卓越之路上不斷探索、升級，隨時隨地保障用戶出行無憂，在不斷變化的環境中持續保持行業領先優勢。

　　中機聯召開能源互聯網設備與技術分會工作座談會

　　9月29日，中國機械工業聯會會在京召開能源互聯網設備與技術分會工作座談會。國家能源局科技裝備司張彥文、中國機械工業聯會會執行副會長趙馳、中國機械工業聯會會副會長張克林，以及中國機械工業聯合會能源互聯網設備與技術分會38家會員單位、其他10家非會員單位，中國機械工業聯合會重大裝備辦公室、展覽工作部、標準工作部、科技部、專家委、組聯部等代表出席會議。

　　中國機械工業聯合會張克林在會上致辭。國家能源局張彥文對本次工作座談會提出肯定，并提出分會應該重點在大數據、智能電網、設備技術等方面進行行業工作。

　　會議聽取了肖亞平關于成立能源互聯網設備與技術分會的總體情況匯報。目前分會共有發起單位65家，分會從政策建議、應用項目發現與征集、標準體系研究、關鍵技術研發等四個方向重點突破，摸排會員單位關注的重點和難點問題，形成下一步工作計劃。會議確定在11月28日，中國機械工業聯合會能源互聯網設備與技術分會舉行成立大會。

　　16家會員代表就本單位在能源互聯網中如何發展進行了介紹，并提出了在發展中遇到的問題和對分會提出的建議。本次發言會員分布較廣，包括電力終端設備、能源裝備、大數據平臺、IT、綜合能源方案解決商、機械裝備、新能源、研究院所等多方面領域。會議代表在能源互聯網的裝備、入網接口、模塊標準、多能耦合、盈利模式、示范項目等多個方面進行了交流和研討，為分會下一步的工作提供了方向和目標。分會針對能源路由器、大數據平臺、能源微網的建設、物聯網等議題，邀請相關專家進行了專題討論。

　　中國機械工業聯合會蔣曉健進行總結發言。根據會員單位提出的問題，以及目前電力系統整體效率低、需求側管理困難等實際情況，提出;智能制造+智慧能源=工業4.0的概念，在互聯網和系統自動化基礎上發展能源互聯網。

　　會議提出了能源互聯網設備與技術分會的下一步工作計劃，包括將本次座談會內容報送能源局、工信部等有關部委;梳理行業工作重點，摸排會員單位重點問題，組織行業企業座談會;分會開展能源互聯網技術路線圖預研及標準預研，邀請相關會員單位牽頭，針對能源互聯網關鍵技術設備及其標準，制定研究相關發展路線圖，并報送相關部委;建立能源互聯網設備與技術分會專家體系。

　　分會決定于2016年11月27-30日，在中國國際能源峰會暨展覽會期間，召開中國機械工業聯合會能源互聯網設備與技術分會成立大會;同時召開能源互聯網設備與技術分會一屆一次理事會、能源互聯網設備與技術分會成立大會，集中展覽展示會員單位階段性成果，研討能源互聯網發展路線圖和技術標準、能源互聯網政策、技術標準和應用等問題。